Требования безопасности при выполнении работ

-обтирочный материал, используемый при ремонте и техническом обслуживании автомобилей;

- твердые бытовые отходы;

- отходы обработки сточных вод;

- лом и отходы железа и стали;

- люминесцентные лампы;

Меры защиты окружающей среды

Сбор отработанных масел из двигателей автомобилей производиться на оборудованном посту по замене масел. Слитое масло помещается в емкость для временного хранения в установленном месте и по мере накопления вывозится на утилизацию.

Автомобильные и тракторные шины, пришедшие в негодность, складируются на открытой площадке в установленном месте и по мере накопления вывозятся на утилизацию.

Аккумуляторы, пришедшие в негодность, складируются в контейнер (без электролита) под навесом в установленном месте и по мере накопления вывозятся на утилизацию.

Твердые и бытовые отходы, промасленная ветошь собираются в контейнер и по мере накопления вывозиться на полигон твердых бытовых отходов.

Лом и отходы железа и стали, складируются и хранятся на открытой площадке и по мере накопления вывозятся на утилизацию.

Осадки очистных сооружений убираются при их очистке и вывозятся на полигон твердых бытовых отходов.

Имеются договора на передачу отработанных нефтепродуктов с ОАО "Роснефть".

Информация по теме:

Краткое описание конструкции колесного сортиментовоза
Проектируемый трактор представляет собой тягово-транспортную машину, состоящую из двух модулей - энергетического и технологического, соединенных универсальным шарниром. С передним расположением двигателя, с шестью ведущими колесами, из них четыре задних колеса объединены в тандемную тележку. Для ул ...

Каналопромывочные машины
Каналопромывочные машины предназначены для очистки ливневых канализационных труб от осадков и засоров. Специальное оборудование состоит из цистерны, водяного насоса с приводом, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного оборудования. Насос и барабан с рукавом размещены ...

Требования, предъявляемые к гидроусилителю руля
1. Поворотный момент на колесе не должен быть слишком большим, однако автоматический возврат рулевого управления в нейтральное положение должен быть обеспечен даже при небольших скоростях движения. 2. Рулевое управление должно быть легким, что обеспечивается повышением КПД этого управления в целом ...