Проект производства работ по возведению земляного полотна

Материалы » Строительство автомобильных дорог » Проект производства работ по возведению земляного полотна

Страница 2

Указания по технике безопасности.

При производстве работ на экскаваторе необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности.

Экскаваторы во время работы должны устанавливаться на спланированной площадке. При работе экскаватора рабочим запрещается находится под его ковшом или стрелой со стороны забоя. Посторонним лицам запрещается находиться на расстоянии менее 5м от радиуса действия экскаватора. Во время перерывов в работе ковш следует опустить на землю. Очищать ковш можно, только опустив его на грунт. При погрузке грунта ковш экскаватора не должен перемещаться над кабинами автомобилей. Водитель автомобиля во время погрузки должен находится в кабине. Запрещается изменять вылет стрелы при заполненном ковше, регулировать тормоза при поднятом ковше. Поворот ковша для выгрузки и передвижку экскаватора с опорожненным ковшом следует начинать только после выхода ковша из грунта, тормозить в конце поворота с заполненным ковшом плавно, без резких толчков, при подъеме ковша не допускать упора блока ковша о блок стрелы при опускании ковша не сообщать рукояти напорного движения, не допускать ударов о раму, гусеницу или грунт. Следить за правильной навивкой канатов на барабаны лебедок. Запрещается направлять канаты руками. подкасты что это такое в айфоне

При работе бульдозера необходимо соблюдать следующие правила. Сбрасывая грунт под откос отвалом бульдозера, не выдвигать отвал за бровку откоса насыпи. Не поворачивать бульдозер с загруженным или заглубленным отвалом. Во время случайных остановок бульдозера отвал должен быть опущен на землю.

Указания по организации труда.

Работу по возведению насыпи из грунта, разрабатываемого экскаваторами с подвозкой автомобилями-самосвалами и отсыпкой его в тело насыпи, выполняет комплексная бригада. Для выполнения работ по отсыпке насыпи высотой до 1 м, участок длиной 400 м делят на две равные захватки. Работу организуют так.чтобы отсыпка и разравнивание грунта велось на одной захватке, а уплотнение на другой.

Состав бригады:

Машинист экскаватора 6 разр.

Помощники машинистов 6 разр

Водители автомобилей -самосвалов Машинист бульдозера 6 разр

Машинист катка 6 разр

-2

-2

по расчету

-1

-1

Таблица 3.1 Карта технологии операционного контроля

Контролируемые параметры

Предельные отклонения

1)Высотные отметки продольного профиля

Не более 10%определений от проектных-100 мм 90% +/- 50мм

2)Ширина земляного полотна между бровкой и осью 3)Поперечные уклоны 4)Коэффициент уплотнения

Не более 10%определений от проектных+/20 см

90% *+/-10см

Не более 10%определений до20%;остальные10%

+0.04

Основные операции .подлежащие контролю

Разравнивание и планировка

Факт, плотность грунта

Состав контроля

Высотные отметки прод.проф. ширина зем. полотна крутизна откосов

Метод и средства контроля

Инструментальный нивелир, стальная мерная лента

Метод режущего кольца, прибор типа ПРП-2

Режим и объем контроля

Промеры через 50м;продольное нивелирование и промеры через каждые 100м;ширину зем. полотна и крутизну откосов проверяют не менее чем в трех местах на 1 км дороги

Не менее трех образцов на каждые два пикета

Лицо контролирующее операцию

Мастер

Лаборант"

Лицо, ответственное за организацию и осуществление контроля

Прораб

Где регистрируются результаты контроля

Журнал производства работ

Журнал контроля за уплотнением насыпи

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Характеристика ПТО
В соответствии с ПТЭ железных дорог РФ запрещается подача под подгрузку или посадку пассажиров вагонов без предъявления их техническому обслуживанию. Эти задачи решают пункты технического обслуживания (ПТО). ПТО осуществляют комплекс мероприятий, в который входят: технический осмотр, текущий ремонт ...

Устройство тормозной системы
Источником сжатого воздуха в приводе является компрессор. Компрессор, регулятор давления, предохранитель от замерзания конденсата, конденсационный ресивер составляют питающую часть привода, из которой очищенный сжатый воздух под заданным давлением подается в необходимом количестве в остальные части ...

Определение количества подъёмно-транспортного оборудования
Основными факторами при выборе вида подъёмно-транспортного оборудования служат: - годовой объём перерабатываемых грузов по каждому грузопотоку, частота и ритмичность подачи грузов; - характеристика и свойства перемещаемых грузов: штучный, насыпной, жидкий; масса, объём, габариты грузовой единицы (в ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transporank.ru