Проект производства работ по возведению земляного полотна

Указания по технике безопасности.

При производстве работ на экскаваторе необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности.

Экскаваторы во время работы должны устанавливаться на спланированной площадке. При работе экскаватора рабочим запрещается находится под его ковшом или стрелой со стороны забоя. Посторонним лицам запрещается находиться на расстоянии менее 5м от радиуса действия экскаватора. Во время перерывов в работе ковш следует опустить на землю. Очищать ковш можно, только опустив его на грунт. При погрузке грунта ковш экскаватора не должен перемещаться над кабинами автомобилей. Водитель автомобиля во время погрузки должен находится в кабине. Запрещается изменять вылет стрелы при заполненном ковше, регулировать тормоза при поднятом ковше. Поворот ковша для выгрузки и передвижку экскаватора с опорожненным ковшом следует начинать только после выхода ковша из грунта, тормозить в конце поворота с заполненным ковшом плавно, без резких толчков, при подъеме ковша не допускать упора блока ковша о блок стрелы при опускании ковша не сообщать рукояти напорного движения, не допускать ударов о раму, гусеницу или грунт. Следить за правильной навивкой канатов на барабаны лебедок. Запрещается направлять канаты руками.

При работе бульдозера необходимо соблюдать следующие правила. Сбрасывая грунт под откос отвалом бульдозера, не выдвигать отвал за бровку откоса насыпи. Не поворачивать бульдозер с загруженным или заглубленным отвалом. Во время случайных остановок бульдозера отвал должен быть опущен на землю.

Указания по организации труда.

Работу по возведению насыпи из грунта, разрабатываемого экскаваторами с подвозкой автомобилями-самосвалами и отсыпкой его в тело насыпи, выполняет комплексная бригада. Для выполнения работ по отсыпке насыпи высотой до 1 м, участок длиной 400 м делят на две равные захватки. Работу организуют так.чтобы отсыпка и разравнивание грунта велось на одной захватке, а уплотнение на другой.

Состав бригады:

Машинист экскаватора 6 разр.

Помощники машинистов 6 разр

Водители автомобилей -самосвалов Машинист бульдозера 6 разр

Машинист катка 6 разр

-2

-2

по расчету

-1

-1

Таблица 3.1 Карта технологии операционного контроля

2)Ширина земляного полотна между бровкой и осью 3)Поперечные уклоны 4)Коэффициент уплотнения

Не более 10%определений от проектных+/20 см

90% *+/-10см

Не более 10%определений до20%;остальные10%

+0.04

Информация по теме:

Факторы технологического развития отрасли- новые перевозочные технологии, информатизация, постоянное обучение персонала для работы с новым оборудованием
В настоящее время в ОАО «РЖД» на разных стадиях внедрения находятся информационные системы управления различными функциональными направлениями деятельности: учет контейнерного парка, управление финансовыми потоками, человеческими ресурсами, продажей билетов и т.п. Со временем все участки управленче ...

Опасные для авиации явления погоды
Опасные для авиации явления погоды оказывают существенное влияние на производство полётов их безопасность и регулярность. Одни из них, ухудшая видимость, затрудняют взлёт и посадку ВС, другие, такие как гололёд, обледенение существенно влияют на эксплуатацию ВС, ухудшая его лётно–технические характ ...

Оценка показателей разгона автомобиля
Показатели разгона автомобиля представляют собой графики ускорений, времени и пути разгона в функции скорости. Ускорение j для разных передач и скоростей определяют по значениям D из табл. 4, используя формулу где предварительно рассчитываем для каждой передачи. В данном примере ; ; ;. Расчетные да ...