Определение времени хода поезда по участку

Время хода поезда по участку во главе с локомотивом данного типа можно определить по следующей формуле:

ti= (мин) (10)

где S – длина участка обращения локомотивов, км;

Vсрi – средняя (равновесная) скорость движения поезда во главе с локомотивом i-го типа, км/ч. Инструкция по капремонту иномарок Мерседес С-Класс W203 Mercedesman.ru/C-Class/W203

tтеп==553,85; tэл==124,14

Касательной мощностью локомотива называют мощность, развиваемую на его ведущих колёсах и используемую для движения поезда.

Касательную мощность (на ободе колёс) локомотива целесообразно определять по параметрам тяговой характеристики тепловоза или электровоза.

Так, касательная мощность тепловоза Nк может быть определена из следующего выражения, кВт

Nк= (11)

где vi – текущее значение скорости, км/ч;

Fki – текущее значение касательной силы тяги, Н; определяется по тяговой характеристике Fк=f(v) локомотива с учётом числа секций. Касательная мощности электровоза Pк, кВт

Pк= (12)

Информация по теме:

Основные положения по безопасности труда
Под охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособность трудящихся. Систему организационных и технических мероприятий и средств, предотвращающих производственный травматизм, называют техникой безопасности. Си ...

Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 2110
Параметр 2110–011 2110-010 21102 21103 Число мест 5 Число мест при сложенном заднем сиденье 2 Полезная масса, кг 470 470 460 455 Разрешенная максимальная масса, кг 1480 1480 1480 1515 Снаряженная масса автомобиля, кг 1010 1010 1020 1060 Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статич ...

Система обозначений и методы моторных испытаний
Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 подразделяет их на классы по вязкости и группы по назначению и уровням эксплуатационных свойств. Ниже приведено описание отечественной классификации моторных масел с учетом Изменения №3 к ГОСТ 17479.1-85, которым увеличено число классов вязкости ...