Бульдозер ДЗ-42Г представляет собой самоходную землеройно-транспортную машину на гусеничном ходу с неповоротным отвальным рабочим органом.
Рисунок 1.1 – Бульдозер ДЗ-42Г вид сбоку
Бульдозер ДЗ-42Г состоит из следующих основных частей:
Базовый трактор 6 оснащен неповоротным отвалом 2, который снабжен ножом 1 и козырьком 3. Отвал через толкающий брус 9 крепится к поперечной балке трактора цапфами 8. В движение отвал приводят гидроцилиндры 5, закрепленные на кронштейне 4.
Поперечная балка жестко крепится к кронштейнам лонжеронов трактора между опорными катками. Управление гидроцилиндрами отвала осуществляется от гидросистемы базового трактора оборудованной гидронасосом НШ-46У-Д и трехсекционным распределителем.
При такой компоновке из кабины машиниста открывается достаточно хороший обзор по ходу машины и на всю зону расположения отвала, что позволяет машинисту бульдозера непосредственно наблюдать за самим процессом обработки грунта.
Таблица 1.1 – Техническая характеристика бульдозера ДЗ-42Г
|
Тяговый класс |
3 |
|
Базовый трактор |
ДТ-75М |
|
Тип двигателя |
А-41 |
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
66 (90) |
|
Максимальная скорость, км/ч |
11,3 |
|
Масса, кг |
7520 |
|
Изготовитель |
«Брянский завод дорожных машин» |
|
Отвал | |
|
Тип |
Неповоротный |
|
Высота подъема, мм |
800 |
|
Угол резания, град |
55 |
|
Наибольшее заглубление, мм |
410 |
|
Скорость подъема, м/сек |
0,25 |
Информация по теме:
Расчет объемов дорожной одежды
Для определения объема каждого слоя дорожной одежды составим поперечный профиль, показанный на рисунках 2.3 и 2.4. 1 вариант дорожной одежды. Плотный асфальтобетон тип Б 1 марки ГОСТ 9128-97 – 0,05 м Пористый асфальтобетон 1 марки ГОСТ 9128-97 - 0,06 м Щебень фракцированный устр. По способу заклинк ...
Охрана окружающей среды
Современное экологическое состояние территории России можно определить как критическое. Продолжается интенсивное загрязнение природной среды. Спад производства не повлек аналогично снижения загрязнения, поскольку в экологически кризисных условиях предприятия стали экономить и на природоохранных зат ...
Составление ведомости оборота электропоездов
Ориентировочный расчёт потребности в парке электропоездов выполняется исходя из величины среднего пассажиропотока и средней населённости поезда. Количество пар пассажирских поездов в пригородном сообщении рассчитываем по формуле: Nэ=, (1.1) Где А - количество пассажиров, перевозимых в сутки, чел; а ...