Нагрузки валов редуктора
Рисунок 1
Силовая схема нагружения валов редуктора
Направление линии зуба колеса – правое, шестерни – левое.
Вращение быстроходного вала по часовой стрелке
Определение консольных сил и сил в зацеплении закрытой передачи
Таблица 14
Силы в зацеплении закрытой цилиндрической косозубой передачи [5, раздел 6.1, таблица 6.1]
|
Силы в зацеплении |
Значение силы, Н | |
|
на шестерне |
на колесе | |
|
Окружная |
|
|
|
Радиальная |
|
|
|
Осевая |
|
|
Таблица 15
Консольные силы [6]
|
Вал |
Вид открытой передачи |
Характер силы по направлению |
Значение силы, Н |
|
Быстроходный |
Клиноременная |
Радиальные |
|
|
Тихоходный |
Муфта |
Радиальные |
|
Расчетные схемы быстроходного и тихоходного валов. Схемы нагружения подшипников
Рисунок 2 – Быстроходный вал
Рисунок 3 – Тихоходный вал
Информация по теме:
Время необходимое на диагностирование одного электровоза
Таблица №8.1.2 Вид контроля Серия электровоза Время контроля, ч Контроль параметров электрических цепей и аппаратов с помощью системы контроля и диагностики «Доктор-30м», и тестера локомотивного ТЛ-СПН ВЛ-10 3,72 Контроль параметров систем безопасности с помощью контрольного пункта АЛСЕ, тестера ло ...
Расчет механизма подъема груза
Выбор типа крюковой подвески Грузовые крюки являются универсальными грузозахватными устройствами и предназначены для зацепки груза непосредственно или при помощи съемных грузозахватных приспособлений. По форме крюки бывают однорогие и двурогие. Двурогие крюки применяются при выполнении погрузочно – ...
Сравнение локомотивов по тяговым характеристикам
Сравнение тепловоза и электровоза заданных серий целесообразно произвести по безразмерным величинам касательной силы Fк и скорости движения V. Относительная касательная сила тяги Fк локомотива определяется по следующему выражению: Fк= (22) где Fki – текущее значение касательной силы тяги локомотива ...