Таблица № 6.3.1
|
Тарифная сетка по оплате труда рабочих | |||||
|
Разряды оплаты труда |
Тарифные коэффициенты по уровню оплаты труда | ||||
|
1 Уровень |
2 Уровень |
3 Уровень |
4 Уровень | ||
|
ТЧМ |
ТЧМП | ||||
|
1 |
1,00 |
1,14 |
1,22 | ||
|
2 |
1,14 |
1,37 |
1,46 | ||
|
3 |
1,35 |
1,63 |
1,74 | ||
|
4 |
1,55 |
1,89 |
2,02 | ||
|
5 |
1,73 |
2,12 |
2,26 |
2,13 | |
|
6 |
1,88 |
2,31 |
2,46 |
2,32 | |
|
7 |
2,03 |
2,50 |
2,66 |
2,60 | |
|
8 |
2,18 |
2,69 |
2,86 |
2,90 |
2,88 |
|
9 |
2,88 |
3,06 |
3,08 | ||
|
10 |
3,08 |
3,27 |
3,43 | ||
|
11 |
3,80 | ||||
|
12 |
4,14 |
Оплата труда локомотивных бригад ( машинисты и помощники машинистов электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов и дизель-поездов) осуществляется по тарифным ставкам, соответствующим установленным им разрядам оплаты труда и тарифным коэффициентам четвертого уровня оплаты труда ТСР.
По решению руководителя филиала наиболее квалифицированным машинистам локомотивов, занятым на сложных и ответственных видах работ(вождение скоростных пассажирских поездов, скоростных и комфортабельных электропоездов « Экспресс», грузовых поездов на наиболее напряженных участках сети железных дорог; выполнение маневровой работы на внеклассных железнодорожных станциях и сортировочных горках и т.д), вместо тарифной ставки могут устанавливаться персональные месячные вклады. Стимулирующие выплаты включаются в оклад.
Информация по теме:
Существующая организация движения в микрорайоне Защита
Большая часть транспортного и пешеходного потоков следуют по основным улицам поселка. Это улицы Грейдерная, Лениногорская. Вострецова, Бакинская, Братская. Улица Лениногорская имеет две полосы движения. Ширина каждой полосы 4 метра. Через эту улицу проходит транспорт направляющиеся в город со сторо ...
Оптимизация параметров регулятора
Прежде чем выполнить исследование эффективность работы регулятора, проведем оптимизацию его параметров. В нашем случае будем оптимизировать уставку по скольжению. То есть, будет рассмотрена работа регулятора для следующих значений уставок: S=0.3; S=0.4; S=0.5. Исследование работы колесной тормозной ...
Математическая модель тормоза
Для получения минимального тормозного пути необходимо, чтобы максимальный момент, создаваемый тормозом, был равен предельному моменту сил сцепления: Принимая во внимание тот факт, что условия работы тормозных механизмов не всегда являются идеальными целесообразно заложить в тормозной механизм запас ...