Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Материалы » Основы повышения безопасности движения в населенных пунктах » Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Страница 1

Составления локальной сметы на оборудование

Локальная смета на оборудование (переоборудование) участка дороги составляется как часть сводной сметы при комплексной реконструкции дороги

Затраты по отдельным статьям сметы определяются по укрупненным расценкам на единицу работ.

Таблица 6.1- Локальная смета на оборудование

Наименование работ или затрат	Кол-во ед. изм.	Стоимость, тг.
		единицы		общая
1	2	3		4
1 Оборудование
Знаки дорожные, шт	20	3300		66000
Кронштейны стальные для установки знаков, шт	20	172		3440
Колонки металлические для установки знаков, шт	20	1950		39000
Итого				108440
Транспортно-заготовительные расходы 11%				11928,4
Итого по 1 разделу				120368,4
2 Монтаж
Установить дорожные знаки, шт	20	579	11580
1	2	3		4
Установить транспортные колонки, шт	20	1305		26100
Установить кронштейны, шт	20	916		18320
Итого				56000
Плановые накопления 6%				3360
Итого по 2 разделу				59360
3 Строительные работы
Вырыть и засыпать траншеи для установки колонок, куб.м	5	231		1155
Бетонирование колонок, куб.м	5	4380		21900
Разметка, км	3.7	6765		25030,6
Итого прямых затрат				48085,5
Накладные расходы 13%				6251,1
Итого себестоимость				54336,6
Плановые накопления 6%				3260,2
Итого по 3 разделу				57796,8
Всего сметная стоимость				237325,2

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная
Составления локальной сметы на оборудование Локальная смета на оборудование (переоборудование) участка дороги составляется как часть сводной сметы при комплексной реконструкции дороги Затраты по отдельным статьям сметы определяются по укрупненным расценкам на единицу работ. Таблица 6.1- Локальная с ...

Технология работы станции и железнодорожных путей необщего пользования
Объем работы железнодорожных путей необщего пользования ЖДПНП №1: - погрузка – нет; - выгрузка – 13 ваг/сутки; - грузооборот – 13 ваг/сутки; - вагонооборот – 26 ваг/сутки. ЖДПНП №2: - погрузка –54 ваг/сутки; - выгрузка – нет; - грузооборот –54 ваг/сутки; - вагонооборот – 108 ваг/сутки Путевое разви ...

Автобусы
Автобусы - это пассажирские АТС, предназначенные для одновременной перевозке более 8 пассажиров. По конструкционной схеме автобусы подразделяются на одиночные, сочлененные и автобусные поезда. Одиночный автобус - это пассажирское АТС эксплуатирующееся без прицепов и полуприцепов. Одиночные автобусы ...

Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Навигация