Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Материалы » Основы повышения безопасности движения в населенных пунктах » Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Страница 1

Составления локальной сметы на оборудование

Локальная смета на оборудование (переоборудование) участка дороги составляется как часть сводной сметы при комплексной реконструкции дороги

Затраты по отдельным статьям сметы определяются по укрупненным расценкам на единицу работ.

Таблица 6.1- Локальная смета на оборудование

Наименование работ или затрат

Кол-во

ед. изм.

Стоимость, тг.

 

единицы

общая

 

1

2

3

4

 

1 Оборудование

 

Знаки дорожные, шт

20

3300

66000

 

Кронштейны стальные для установки знаков, шт

20

172

3440

 

Колонки металлические для установки знаков, шт

20

1950

39000

 

Итого

108440

 

Транспортно-заготовительные расходы 11%

11928,4

 

Итого по 1 разделу

120368,4

 

2 Монтаж

 

Установить дорожные знаки, шт

20

579

11580

 

1

2

3

4

Установить транспортные колонки, шт

20

1305

26100

Установить кронштейны, шт

20

916

18320

Итого

56000

Плановые накопления 6%

3360

Итого по 2 разделу

59360

3 Строительные работы

Вырыть и засыпать траншеи для установки колонок, куб.м

5

231

1155

Бетонирование колонок, куб.м

5

4380

21900

Разметка, км

3.7

6765

25030,6

Итого прямых затрат

48085,5

Накладные расходы 13%

6251,1

Итого себестоимость

54336,6

Плановые накопления 6%

3260,2

Итого по 3 разделу

57796,8

Всего сметная стоимость

237325,2

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Определение показателей экономической эффективности предлагаемых мероприятий
Годовой экономический эффект от внедрения предлагаемых мероприятий по сокращению разрывов подвижного состава в пути следования составит: (5.6) где Е – сэкономленные годовые эксплуатационные расходы, связанные с разрывом автосцепок подвижного состава, 2306,05 тыс.руб.; r – нормативный коэффициент эф ...

Определение размеров ДВС
Объем цилиндра Vh, л, (56) где D - диаметр цилиндра, м; S - ход поршня, м; Для определения диаметра цилиндра D и хода поршня S следует задаться величиной S / D = B. Для тракторных дизелей это соотношение берется в пределах 0,9 - 1,2.Чем выше nн, тем меньше следует выбирать S / D. Величина S / D - в ...

Организация службы маркетинга на железнодорожном предприятии
Исходя из общих целей деятельности железнодорожного предприятия, целью его отдела маркетинга является выработка рекомендаций по формированию и проведению производственно-сбытовой политики железнодорожного предприятия, а также координация деятельности в этой области всех подразделений предприятия. Е ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru