Составления локальной сметы на оборудование
Локальная смета на оборудование (переоборудование) участка дороги составляется как часть сводной сметы при комплексной реконструкции дороги
Затраты по отдельным статьям сметы определяются по укрупненным расценкам на единицу работ.
Таблица 6.1- Локальная смета на оборудование
|
Наименование работ или затрат |
Кол-во ед. изм. |
Стоимость, тг. | |||
|
единицы |
общая | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 | ||
|
1 Оборудование | |||||
|
Знаки дорожные, шт |
20 |
3300 |
66000 | ||
|
Кронштейны стальные для установки знаков, шт |
20 |
172 |
3440 | ||
|
Колонки металлические для установки знаков, шт |
20 |
1950 |
39000 | ||
|
Итого |
108440 | ||||
|
Транспортно-заготовительные расходы 11% |
11928,4 | ||||
|
Итого по 1 разделу |
120368,4 | ||||
|
2 Монтаж | |||||
|
Установить дорожные знаки, шт |
20 |
579 |
11580 | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 | ||
|
Установить транспортные колонки, шт |
20 |
1305 |
26100 | ||
|
Установить кронштейны, шт |
20 |
916 |
18320 | ||
|
Итого |
56000 | ||||
|
Плановые накопления 6% |
3360 | ||||
|
Итого по 2 разделу |
59360 | ||||
|
3 Строительные работы | |||||
|
Вырыть и засыпать траншеи для установки колонок, куб.м |
5 |
231 |
1155 | ||
|
Бетонирование колонок, куб.м |
5 |
4380 |
21900 | ||
|
Разметка, км |
3.7 |
6765 |
25030,6 | ||
|
Итого прямых затрат |
48085,5 | ||||
|
Накладные расходы 13% |
6251,1 | ||||
|
Итого себестоимость |
54336,6 | ||||
|
Плановые накопления 6% |
3260,2 | ||||
|
Итого по 3 разделу |
57796,8 | ||||
|
Всего сметная стоимость |
237325,2 | ||||
Информация по теме:
Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей
Трансформаторы (рис.1.5) используются в устройствах рельсовых цепей на метрополитене в качестве питающих элементов (ПОБС-2А, ПОБС-3А, ПОБС-5А, СОБС-3А) и в качестве согласующих элементов (ПОБС-2А, РТЭ-1А), а также для регулировки сигнального тока (ПТЦ, СОБС-3Б, УТ3). Рис.1.5 Схемы обмоток трансформ ...
Организация временных автомобильных стоянок
Анализ режима использования различных категорий транспортных средств показал, что в среднем за сутки находятся в движении: грузовые автомобили 2 – 3 ч., автобусы 8 – 10 ч., легковые автомобили 7 – 9 ч., авто – такси ведомственные легковые автомобили 3 – 4 ч., индивидуальные легковые автомобили 0.5 ...
Определение процента неисправных локомотивов
Процент неисправных локомотивов характеризует техническое состояние локомотивного парка и определяется отношением среднесуточного количества неисправных локомотивов к инвентарному парку. В инвентарный парк основного депо входят все локомотивы, стоящие на балансе данного депо, находящиеся в эксплуат ...