Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Материалы » Основы повышения безопасности движения в населенных пунктах » Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная

Страница 1

Составления локальной сметы на оборудование

Локальная смета на оборудование (переоборудование) участка дороги составляется как часть сводной сметы при комплексной реконструкции дороги

Затраты по отдельным статьям сметы определяются по укрупненным расценкам на единицу работ.

Таблица 6.1- Локальная смета на оборудование

Наименование работ или затрат

Кол-во

ед. изм.

Стоимость, тг.

 

единицы

общая

 

1

2

3

4

 

1 Оборудование

 

Знаки дорожные, шт

20

3300

66000

 

Кронштейны стальные для установки знаков, шт

20

172

3440

 

Колонки металлические для установки знаков, шт

20

1950

39000

 

Итого

108440

 

Транспортно-заготовительные расходы 11%

11928,4

 

Итого по 1 разделу

120368,4

 

2 Монтаж

 

Установить дорожные знаки, шт

20

579

11580

 

1

2

3

4

Установить транспортные колонки, шт

20

1305

26100

Установить кронштейны, шт

20

916

18320

Итого

56000

Плановые накопления 6%

3360

Итого по 2 разделу

59360

3 Строительные работы

Вырыть и засыпать траншеи для установки колонок, куб.м

5

231

1155

Бетонирование колонок, куб.м

5

4380

21900

Разметка, км

3.7

6765

25030,6

Итого прямых затрат

48085,5

Накладные расходы 13%

6251,1

Итого себестоимость

54336,6

Плановые накопления 6%

3260,2

Итого по 3 разделу

57796,8

Всего сметная стоимость

237325,2

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Расчет режима фрезерования
Для обработки поверхности 6 требуется торцевая насадка фрезы со вставными ножами из твердого сплава, отвечающая (фреза) требованиям – ГОСТ 9473-80. Технические требования – ГОСТ 24360-80. Из ГОСТа определяем основные данные фрезы: D – диаметр фрезы – 250 мм. B – высота фрезы – 45 мм. d – диаметр вн ...

Электрические схемы кодирования рельсовых цепей горловины станции
Кодирование необходимо для работы устройств АЛС. На станциях как правило кодируются главные и приемоотправочные пути; боковые пути, по которым предусмотрен безостановочный пропуск со скоростью более 50 км/ч; входные и выходные, стрелочные и бесстрелочные секции, примыкающие к главным кодируемым пут ...

Кодирование рельсовых цепей в маршрутах приема на однопутном участке
Так как на однопутном участке производится двухстороннее движение, то предусмотрено кодирование как с питающего, так и с релейного концов. Как правило, в маршруте приема секции кодируются с релейного конца, а в маршруте отправления – с питающего. Поскольку одновременно может быть установлен только ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru