(1.33)
где
- площадь подвижного состава, принимаем
=18,59
,
- число постов;
- коэффициент плотности расстановки, принимаем
=4;
Тогда
Таблица 1.5 Площади ЕО, ТО и ТР
|
Наименование зон |
|
|
|
| |
|
ЕОс |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
ЕОт |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
ТО-1 |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
ТО-2 |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
Д-1 |
18,59 |
1 |
4 |
74,36 | |
|
Д-2 |
18,59 |
1 |
4 |
74,36 | |
|
ТР |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
Итого: |
892,32 | ||||
Информация по теме:
Комбинирование ценовых единиц
Ценовая единица – весь маршрут или его часть (блок тарифных компонент), который соответствует определенному типу перевозки, имеет самостоятельную стоимость и может быть оформлен отдельным билетом (на одном или нескольких «связанных» бланках билетов). Если маршрут перевозки: - имеет направление толь ...
Обеспечение информацией участников движения
Основным управляющим звеном в системе дорожного движения являются водители транспортных средств, конкретно определяющие направление и скорость транспортных средств в каждый момент движения. Все инженерные разработки схем и режимов движения доводятся в современных условиях до водителей с помощью так ...
Оценка логистических издержек при различных вариантах доставки грузов
Автомобильный транспорт Затраты на погрузочно-разгрузочные работы Затраты на погрузку в пункте отправления: где - стоимость погрузочно-разгрузочных работ в расчет на 1 тонну (25 руб/т); Q – объемы погрузочно-разгрузочных работ, т. (заданы по вариантам курсовой работы). Зп = 25 * 120 = 3000 руб. Объ ...