Площади зон ТО и Р

(1.33)

где - площадь подвижного состава, принимаем=18,59, - число постов; - коэффициент плотности расстановки, принимаем =4;

Тогда

Таблица 1.5 Площади ЕО, ТО и ТР

Наименование зон

ЕОс

18,59

2

4

148,72

ЕОт

18,59

2

4

148,72

ТО-1

18,59

2

4

148,72

ТО-2

18,59

2

4

148,72

Д-1

18,59

1

4

74,36

Д-2

18,59

1

4

74,36

ТР

18,59

2

4

148,72

Итого:

892,32

Информация по теме:

Маршрутный технологический процесс
На данном этапе в зависимости от условий выбора выбираем модель оборудования на котором будем производить обработку заготовки. № операции Условия выбора Модель оборудования 05 а) Отрезная группа Станок мод 8Б531 10 а) Фрезерная группа б) Ось фрезы вертикально в) Обработка одним инструментом Станок ...

Железнодорожный транспорт и экологическая безопасность
Железнодорожный транспорт постоянно воздействует на природную среду. Уровень воздействия может лежать в допустимых равновесных и кризисных границах. Воздействие объектов железнодорожного транспорта на природу обусловлено строительством дорог, производственно-хозяйственной деятельностью предприятий, ...

Конструкторско-технологические вопросы
Изделие должно противостоять разрушающему действию многократных ударных нагрузок и выполнять заданные функции, установленные в настоящих ТУ после воздействия механических ударов длительностью 20 мс. Изделие должно выполнять свои функции, сохранять внешний вид и значение параметров в условиях после ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru