(1.33)
где
- площадь подвижного состава, принимаем
=18,59
,
- число постов;
- коэффициент плотности расстановки, принимаем
=4;
Тогда
Таблица 1.5 Площади ЕО, ТО и ТР
|
Наименование зон |
|
|
|
| |
|
ЕОс |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
ЕОт |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
ТО-1 |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
ТО-2 |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
Д-1 |
18,59 |
1 |
4 |
74,36 | |
|
Д-2 |
18,59 |
1 |
4 |
74,36 | |
|
ТР |
18,59 |
2 |
4 |
148,72 | |
|
Итого: |
892,32 | ||||
Информация по теме:
Организация движения пешеходов
Обеспечение удобства и безопасности движения пешеходов является одним из наиболее ответственных и вместе с тем до сих пор недостаточно разработанных разделов организации движения. Сложность заключается в том, что поведение пешеходов труднее поддается регламентации, чем поведение водителей, а в расч ...
Технические условия на разработку информационных баз стандартных
прессованных профилей
Информационная база стандартных прессованных профилей, применяемая при разработке авиационных конструкций в УФКБ ОАО «Туполев» должна отвечать следующим условиям: 1. Информационная база представляет собой комплект файлов – твердотельных моделей каждого вида прессованных профилей и поставленных им в ...
Определение постоянной составляющей себестоимости перевозок. Расчет заработной
платы водителей
Часовая заработная плата водителей, работающих на повременной оплате определяется из выражения (согласно приказу Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 210-Ц от 25.07.2005 г.) , (1.9) где КТ – тарифный коэффициент по единой тарифной сетке; ТС – месячная тарифная ставка рабочег ...