Характеристика ПТО

В соответствии с ПТЭ железных дорог РФ запрещается подача под подгрузку или посадку пассажиров вагонов без предъявления их техническому обслуживанию. Эти задачи решают пункты технического обслуживания (ПТО).

ПТО осуществляют комплекс мероприятий, в который входят: технический осмотр, текущий ремонт и подготовку вагонов к перевозкам, производство периодического освидетельствования важнейших узлов вагона, а также надзор за проходящими поездами. Исходя из особенностей типового технологического процесса подготовки вагонов к перевозкам, ПТО должны удовлетворять основным требованиям, а именно иметь:

- раздельные пути технического обслуживания и текущего ремонта;

- технические средства механизации для ремонта вагонов;

- технические средства для проверки и текущего ремонта ходовых частей, тормозов и автосцепного оборудования.

ПТО размещаются так, чтобы исходя из требований безопасной работы вагонов обеспечивались их максимальные пробеги без остановки и исключалась многократная обработка составов.

На ПТО имеется все для того, чтобы своевременно и высококачественно осматривать и ремонтировать вагоны без отцепок от состава, также имеется база для выполнения отцепочного ремонта. Для этого ПТО имеет следующие сооружения и оборудование:

- помещение ПТО;

- компрессорная станция;

- кладовая для хранения материалов;

- хранилище смазочных материалов;

- воздухопровод;

- громкоговорящая парковая связь;

- пост опробования тормозов;

- стационарные домкраты;

- карликовые светофоры для ограждения обрабатываемых составов;

- освещение мачтовое;

- пункты обогрева осмотрщиков в парке.

Информация по теме:

Требования безопасности при выполнении работ
Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автомобиля производится в специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми оборудованием, устройствами, приборами, приспособлениями и инвентарем. Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания, ремонта и п ...

Расчет экономической эффективности применения баз стандартных прессованных профилей
Настоящий расчет ставит своей целью вычисление суммы экономической эффективности применения баз твердотельных моделей стандартных прессованных профилей в рабочем процессе конструкторской бригады в течение года. Экономическая эффективность подразумевает сокращение финансовых затрат вследствие уменьш ...

Устройство и возможные дефекты приборов системы питания автомобилей с дизельным двигателем
Система питания двигателя, показанная на рис.2.1, разделенного типа. Она состоит из топливных баков, топливоподкачивающего насоса, топливного насоса высокого давления, форсунок, фильтров грубой и тонкой очистки, топливопроводов высокого и низкого давления. При давлении, равном 0,2-0,24 МПа, происхо ...