Определение потребной мощности. Выбор двигателя

Статическая мощность двигателя Pст, кВт:

(12)

где u - скорость подъема груза, = 0,1 м/с; h - к.п.д. механизма подъема, h = 0,9 [1]; hп - к.п.д. полиспаста, hп=0,98.

.

Потребная мощность двигателя Pдв, кВт:

Pдв=(0,7…0,8) Pст , (13) Pдв=0,8×30,1≈24 кВт.

По потребной мощности Рдв с учетом режима работы 4М (ПВ=25%) принимается крановый электродвигатель с фазным ротором MTF 411-6, имеющем при ПВ = 25% номинальную мощность Pном = 27 кВт и частоту вращения n=955 мин-1, момент инерции ротора Ip = 0,5 кг×м2, максимальный пусковой момент двигателя Тmax = 650 Н×м, диаметр выходного вала d=65 мм, диаметр корпуса двигателя D=396 мм. Номинальный момент двигателя Тн , Н×м:

, (14)

270 Н×м.

Информация по теме:

Патентные исследования гидроусилителя руля
гидроусилитель управление рулевой конструкция Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Изобретение относится к рулевому приводу транспортного средства с двумя управляемыми мостами. Цель изобретения повышение эффективности работы привода. Рулевой привод с ...

Цилиндропоршневая группа
Внешние проявления неисправностей деталей ЦПГ (поршни, гильзы и поршневые кольца) следующие: - увеличение расхода масла на долив; - ухудшение пусковых качеств двигателя; - снижение мощностных и экономических показателей; - увеличение расхода картерных газов; - существенное ухудшение состояния карте ...

Расчет ведущей шестерни балансирного редуктора заднего моста
Исходные данные: – расчетный передаваемый крутящий момент: ; – число зубьев шестерни: ; Модуль зацепления: , где; – расчетный крутящий момент, передаваемый зацеплением; – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба; – коэффициент формы зуба (при смещении 0,536); – ...