Планирование издержек производства и калькулирование себестоимости ремонта тяговых двигателей

Материалы » Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо » Планирование издержек производства и калькулирование себестоимости ремонта тяговых двигателей

Страница 2

Примечание. Амортизационные отчисления со стоимости основных фондов в курсовой работе принять равными: 3 % для зданий, 12% оборудования, 10 % передаточных, транспортных и прчих средств.

Расчет структурных основных фондов привести в табл. 7.3.

Таблица 7.3

Структура основных фондов

Основные фонды

До реконструкции

После реконструкции

процент

тыс. руб.

процент

тыс. руб.

1

Здания, сооружения

33

793,98

37

1050,06

2

Оборудование

50

1203

53

1504

3

Передаточные и транспортные средства

13

312,78

7

198,66

4

Прочие

4

96,24

3

85,14

Итого

100

2406

100

2838

Основную и дополнительную заработную плату, численность вспомогательных рабочих (без ремонтных), специалистов и служащих принять из плана цеха по труду и зарплате. Отчисления на соцстрах – 39 %.

Амортизационные отчисления определить исходя из структуры и стоимости основных фондов по данным табл. 7.1.

При расчете остальных цеховых расходов принять следующие нормативы:

- отопление помещений – 10 руб/м3 в год;

- освещение цеха – 15 руб/м2 в год;

вентиляция помещений – 5 руб/м3 в год;

уборка цеха – 5 руб/м2 в год;

прочие расходы – 200 руб. на одного производственного рабочего в год.

Смету цеховых расходов привести в табл. 7.4.

Таблицу 7.4

Смета цеховых расходов

Статьи расходов

Затраты, тыс. руб.

до реконструкции

после реконструкции

Основная и дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих, служащих и специалистов

2017,83

1212,9

Отчисление на социальное страхование

786,95

473

Амортизация со стоимости основных фондов (исключая стоимость оборудования)

64,72

57,32

Отопление, освещение, вентиляция и уборка помещений цеха

267,57

299,39

Прочие цеховые расходы

22

26

Итого

3159,07

2068,61

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Кинематический расчет привода
1) Определяем требуемую мощность на тихоходном валу привода: Pт=3кВТ 2) Вычисляем КПД привода используя значения из таблицы " Средние значения КПД передач с учетом потерь в опорах валов на подшипниках качения": =0,84 3)Находим требуемую мощность двигателя по формуле: 4) Выбираем электродв ...

Сидения с подголовниками, структурная целостность и запасные выходы
Роль подголовника - предотвратить резкое движение головы во время аварии. Поэтому следует отрегулировать высоту подголовника и его позицию в правильное положение. Современные подголовники имеют две степени регулировки, позволяющие предотвратить травмы шейных позвонков при движении "взахлест&qu ...

Принципы, функции и задачи маркетинга на железнодорожном предприятии
Экономические реформы в России, в основе которых лежит трансформация административно-командной системы в рыночную, предъявляют новые требования к железнодорожному транспорту с целью укрепления его конкурентной способности на рынке транспортных услуг. Железнодорожный транспорт России всегда занимал ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru