Таблица 7.1
Смета годовых расходов цеха по содержанию и эксплуатации оборудования
|
Показатель |
Единица измерения |
Величина показателя | ||
|
до реконструкции |
после рекоснтрукции | |||
|
1 |
Годовая трудоемкость ремонта оборудования цеха |
чел.-ч |
4247,48 |
5223,27 |
|
2 |
Списочный штат ремонтных рабочих |
чел. |
3 |
3 |
|
3 |
Годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих |
тыс. руб. |
145,24 |
145,24 |
|
4 |
Отчисление на социальные нужды |
тыс. руб. |
56,64 |
56,64 |
|
5 |
Годовые расходы материалов на эксплуатацию оборудования |
тыс. руб. |
60,15 |
75,2 |
|
6 |
Годовые расходы на ремонт оборудования |
тыс. руб. |
87,15 |
87,15 |
|
7 |
Годовые затраты на силовую электроэнергию |
тыс. руб. |
1036,2 |
1695,8 |
|
8 |
Амортизационные отчисления со стоимостью оборудования |
тыс. руб. |
144,36 |
180,48 |
|
Итого (3-8) |
тыс. руб. |
1529,7 |
2240,5 | |
Трудоемкость ремонтов оборудования цеха, контингент ремонтных рабочих и их фонд заработной платы принимается из плана по труду и заработной плате. Отчисление на социальные нужды принять равным 39 % от фонда заработной платы ремонтных рабочих.
Годовые затраты материалов на эксплуатацию оборудования принять 5 % от стоимости оборудования, на ремонт оборудования – 60 % от фонда заработной платы ремонтных рабочих.
Затраты на силовую энергию рассчитать по формуле:
СЭЛ=ЦЭЛкрrэкuFэфåР, руб.
где ЦЭЛ – цена электроэнергии, руб. (принять равным 0,3);
кр – коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети (= 1,05);
rэ – КПД (=0,67);
кu – коэффициент использования оборудования по времени (0,75 до реконструкции и 0,85 после реконструкции);
Fэф – годовой эффективный фонд рабочего времени, час (формула 1.2);
åР – суммарные затраты кВт-ч (табл. 1.2).
Амортизационные отчисления со стоимости оборудования принимаются в размере 12%.
Таблица 7.2
Структура основных фондов цеха, %
|
Основные фонды |
До реконструкции |
После реконструкции |
|
Здания, сооружения |
33 |
37 |
|
Оборудование |
50 |
53 |
|
Передаточные и транспортные средства |
13 |
7 |
|
Прочие |
4 |
3 |
Информация по теме:
Технико-экономическое обоснование мероприятий, направленных на повышение
безопасности движения
В основной части дипломного проекта предлагаются мероприятия, направленные на повышение безопасности движения за счет повышения качества контроля автосцепного устройства пассажирского вагона. Как показывает практика, по причине низкого качества контроля происходят разрывы автосцепки, что приводит к ...
Оборудование для участка ремонта приборов системы
питания
Произведем выбор необходимого оборудования для участка ремонта приборов системы питания, и сведем его в таблицу 3.1 Таблица 3.1 Выбор оборудования для участка приборов системы питания автомобиля Урал 4314 Оборудование Модель, тип Кол-во Габаритный размер Стоимость Диагностическое оборудование Прибо ...
Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...