Суммарная сила F∑, действующая на поршневой палец, раскладываем на две составляющие (рис 1):
Нормальную
(70)
и силу S, направленную вдоль оси шатуна
(71)
Силу S, действующую на шатунную шейку, разлаживаем на радиальную K¢ и тангенциальную Т составляющие, определяемые по формулам
(72)
(73)
Кроме того, на шатунную шейку действует центробежная сила
вызванная вращением масс шатуна, приведенных к его нижней головке. Величину
определяем по формуле
, (74)
где mнгш = 0.725
mш =0,725
2,08=1,508 – масса шатуна, приведенная к его нижней головке, кг.
Результирующая радиальная сила определяется алгебраической суммой составляющих
и К', то есть
(75)
Результаты действующих усилий приведены в приложении.
Информация по теме:
Организация движения в зимних условиях
Наиболее уязвимым элементом ВАДС в этот период является дорога из-за появления снежного покрова и ее обледенения. Проезжая часть дорог, особенно в городах, сужается вследствие образования снежных валов. В зимних условиях в результате названных причин может существенно снизится скорость движения, а ...
Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов
Расход топлива тепловозом можно определить двумя способами: по данным ПТР и, выполненной тепловозом, механической работы: а) определение расхода топлива тепловозом Е по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кг = Gмин *nС*tТ (13) где Gмин – минутный расход топлива одной секцией теплов ...
Сидения с подголовниками, структурная целостность и
запасные выходы
Роль подголовника - предотвратить резкое движение головы во время аварии. Поэтому следует отрегулировать высоту подголовника и его позицию в правильное положение. Современные подголовники имеют две степени регулировки, позволяющие предотвратить травмы шейных позвонков при движении "взахлест&qu ...