Для уменьшения вероятности разворота и последующего заноса задних колес разработано множество вариантов исполнения АБС с различным количеством и расположением датчиков и модуляторов и с различными порогами настройки алгоритмов управления. Ознакомиться с ними можно в специальной литературе. Учитывая существенное влияние АБС на активную безопасность автомобиля, директива 71/320 ЕЭС и Правила № 13 ЕЭК ООН предписывают ее обязательную установку на грузовые автомобили полной массой свыше 16 т, прицепы и полуприцепы полной массой свыше 10 т и автобусы полной массой свыше 12 т. Предполагается распространить это требование и на автомобили полной массой свыше 3,5 т.
Информация по теме:
Маркировка грузов
Целью маркировки является наглядный показ следующих обязательных требований: каждая отправленная грузовая единица должна следовать определенным путем и достигнуть места назначения; с грузовой единицей следует обращаться бережно во время хранения, транспортирования, при погрузочно-разгрузочных работ ...
Расчет процента неисправных локомотивов
Процент неисправных электропоездов - отношение среднесуточного количества неисправных электропоездов к парку, находящемуся в распоряжении депо. В группу неисправных электропоездов включаются электропоезда, ожидающие очередного вида ремонта и ТО-3, находящиеся во всех видах ремонта и технического об ...
Основные требования к автомобильным путям общего пользования
1. Автомобильные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации автомобильного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, прав ...