Способы торможения автомобиля

Для уменьшения вероятности разворота и последующего заноса задних колес разработано множество вариантов исполнения АБС с различным количеством и расположением датчиков и модуляторов и с различными порогами настройки алгоритмов управления. Ознакомиться с ними можно в специальной литературе. Учитывая существенное влияние АБС на активную безопасность автомобиля, директива 71/320 ЕЭС и Правила № 13 ЕЭК ООН предписывают ее обязательную установку на грузовые автомобили полной массой свыше 16 т, прицепы и полуприцепы полной массой свыше 10 т и автобусы полной массой свыше 12 т. Предполагается распространить это требование и на автомобили полной массой свыше 3,5 т.

Информация по теме:

Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок
Расходы на перевозки (Е) складываются под влиянием большого числа факторов. Причем одни факторы являются для отделения дороги внешними, не зависящими от его работников, а другие, наоборот, зависят от качества работы коллектива, его усилий, направленных на повышение эффективности производства. Поэто ...

Нормирование рабочего парка местных контейнеров
Норма простоя местных контейнеров на контейнерном терминале = tвыгр+tхр+tа+tхр+tпогр = 0,8+72+4,1+36+0,8 = 113,7 ч Количество вагонов в подаче: mпод= где Кпол –коэффициент полезной длины фронта выгрузки(погрузки); Lваг –длина вагона, Lваг=26620мм; mпод = = 3вагона Количество погрузо-разгрузочных ме ...

Расчет количества локомотивных бригад
Продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады Тнр не должна превышать 8 часов. В отдельных случаях время Тнр может быть увеличено до 12-ти часов. Поэтому возможны следующие две формы организации труда локомотивных бригад: а) поездка без предоставления отдыха в пункте оборота; б) поездка ...