Печатные платы

Страница 3

Св.м=0.05∙См=0.05∙1585=79.3 руб.(10.16)

Таблица 10.3 ― Затраты на материалы

Наименование изделия

Стоимость,руб.

Стоимость монтажа, руб.

Суммарные затраты, руб.

Конденсаторы

68

15

83

Трансформаторы

400

17

417

Микроконтроллер

165

35

200

Жидкокристаллический модуль

350

10

360

Транзисторы

32

10

42

Тиристор

38

7

45

Диоды

42

8

50

Светодиод

50

8

58

Лампа - вспышка

134

10

144

Микросхемы

45

15

60

Резисторы

50

10

60

Дроссель

5

1

6

Разъёмы и зажимы

40

20

60

Итого

1419

166

1585

Таким образом, затраты на материалы и оборудование Зм, руб определяем:

Зм=См+ Св.м=1585 + 79.3 =1664.3 руб.(10.17)

Подставляя в формулу (12.1) все составляющие, получаем:

Знир=23969.6 +9348.0 +21401.0 +1664.3=56381.9 руб.

По результатам проведённых расчётов составим сводную таблицу 10.4 затрат с учётом процентного соотношения позиций.

Таблица 10.4 ― Сводная таблица затрат на проведение НИР

Наименование затрат

Сумма, руб.

В % к итогу

Зарплата исследовательского персонала (основная и дополнительная)

23969.6

42.51

Отчисления на социальное, медицинское страхования и в другие фонды

9348.0

16.57

Накладные расходы

21401.0

37.95

Затраты на материалы и оборудование

1664.3

2.97

Итого

56381.9

100.00

Общие затраты на проведение работ составляют 56381.9рубля.

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Выбор и обоснование принятого метода восстановления деталей и узлов сборочной единицы
Продолжительность эксплуатации конструкций, внешний вид и даже надежность работы механизмов зависят не только от правильного выбора защитно-декоративного покрытия, но и от ухода за ним. Старению покрытий сопутствуют ухудшение их внешнего вида, появление мелких, постепенно увеличивающихся трещин, вы ...

Определение производительности локомотивов
Производительность локомотивов характеризует основные экономические показатели работы депо и определяется по формуле: П = А / Мэк.; где, А – работа, выполняемая локомотивами, ткм. бр/лок.; Мэк. - эксплутационный парк локомотивов. Производительность грузовых локомотивов П сут. гр. =А сут. гр. / Мэк. ...

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр), обеспечивать навигационн ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru