Печатные платы

Страница 3

Св.м=0.05∙См=0.05∙1585=79.3 руб.(10.16)

Таблица 10.3 ― Затраты на материалы

Наименование изделия

Стоимость,руб.

Стоимость монтажа, руб.

Суммарные затраты, руб.

Конденсаторы

68

15

83

Трансформаторы

400

17

417

Микроконтроллер

165

35

200

Жидкокристаллический модуль

350

10

360

Транзисторы

32

10

42

Тиристор

38

7

45

Диоды

42

8

50

Светодиод

50

8

58

Лампа - вспышка

134

10

144

Микросхемы

45

15

60

Резисторы

50

10

60

Дроссель

5

1

6

Разъёмы и зажимы

40

20

60

Итого

1419

166

1585

Таким образом, затраты на материалы и оборудование Зм, руб определяем:

Зм=См+ Св.м=1585 + 79.3 =1664.3 руб.(10.17)

Подставляя в формулу (12.1) все составляющие, получаем:

Знир=23969.6 +9348.0 +21401.0 +1664.3=56381.9 руб.

По результатам проведённых расчётов составим сводную таблицу 10.4 затрат с учётом процентного соотношения позиций.

Таблица 10.4 ― Сводная таблица затрат на проведение НИР

Наименование затрат

Сумма, руб.

В % к итогу

Зарплата исследовательского персонала (основная и дополнительная)

23969.6

42.51

Отчисления на социальное, медицинское страхования и в другие фонды

9348.0

16.57

Накладные расходы

21401.0

37.95

Затраты на материалы и оборудование

1664.3

2.97

Итого

56381.9

100.00

Общие затраты на проведение работ составляют 56381.9рубля.

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Смазка и сборка редуктора
Смазывание зубчатого зацепления производим непрерывно жидким маслом И-Г-А-68 ГОСТ 17479.4-87 картерным непроточным способом (с помощью разбрызгивателей). Для одноступенчатых редукторов при смазывании окунанием объем масляной ванны определяем из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности ...

Основные требования к автомобильному подвижному составу и контейнерам
1. Предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по автомобильным путям общего пользования автомобильный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять требованиям соответствующих стандартов, правил и норм, а также требованиям Правил техни ...

Сцепление и расцепление автосцепки СА-3
Сцепление автосцепок происходит следующим образом. Рис. 1 Сцеп автосцепок. При соударении вагонов малый зуб корпуса одной автосцепки скользит по направляющей поверхности малого или большого зубьев (в зависимости от отклонения головок в горизонтальной плоскости в одну или другую сторону). Затем малы ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru