Материалы деталей и их технологические свойства

Материалы » Рулевое управление Ваз-2121 » Материалы деталей и их технологические свойства

Страница 7

Рис. 1. Диаграммы растяжения для двух металлов с разной пластичностью: сравнительно хрупкого (штриховая линия) и более пластичного (сплошная линия).

Пределы текучести обоих металлов почти совпадают. Более хрупкий металл разрушается по достижении своего предела прочности при растяжении, а более пластичный – пройдя через свой предел прочности.

Типичные значения величин, характеризующих прочность на растяжение ряда металлов и сплавов, представлены в табл. 2. Нетрудно видеть, что эти значения для одного и того же материала могут сильно различаться в зависимости от обработки.

Таблица 2

Металлы и сплавы

Состояние

Предел текучести, МПа

Предел прочности на растяжение, МПа

Удлинение, %

Малоуглеродистая сталь (0,2% С)

Горячекатанная

300

450

35

Среднеуглеродистая сталь (0,4% С, 0,5% Mn)

Упрочненная и отпущенная

450

700

21

Высокопрочная сталь (0,4% С, 1,0% Mn, 1,5% Si, 2,0% Cr, 0,5% Мo)

Упрочненная и отпущенная

1750

2300

11

Серый чугун

После литья

175–300

0,4

Алюминий технически чистый

Отожженный

35

90

45

Алюминий технически чистый

Деформационно-упрочненный

150

170

15

Алюминиевый сплав (4,5% Cu, 1,5% Mg, 0,6% Mn)

Упрочненный старением

360

500

13

Латунь листовая (70% Cu, 30% Zn)

Полностью отожженная

80

300

66

Латунь листовая (70% Cu, 30% Zn)

Деформационно-упрочненная

500

530

8

Вольфрам, проволока

Тянутая до диаметра 0,63 мм

2200

2300

2,5

Свинец

После литья

0,006

12

30

Сжатие.

Упругие и пластические свойства при сжатии обычно весьма сходны с тем, что наблюдается при растяжении (рис. 2). Кривая соотношения между условным напряжением и условной деформацией при сжатии проходит выше соответствующей кривой для растяжения только потому, что при сжатии поперечное сечение образца не уменьшается, а увеличивается. Если же по осям графика откладывать истинное напряжение и истинную деформацию, то кривые практически совпадают, хотя при растяжении разрушение происходит раньше.

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Информация по теме:

Безопасность и экологичность проекта
Целью раздела ''Безопасность и экологичность'' является выявление опасных и вредных производных факторов, возникающих при изготовлении, монтаже и эксплуатации проектируемого оборудования, а также разработка конкретных технических мероприятий для обеспечения безопасных и безвредных условий труда обс ...

Автобусы
Автобусы - это пассажирские АТС, предназначенные для одновременной перевозке более 8 пассажиров. По конструкционной схеме автобусы подразделяются на одиночные, сочлененные и автобусные поезда. Одиночный автобус - это пассажирское АТС эксплуатирующееся без прицепов и полуприцепов. Одиночные автобусы ...

Расчёт стандарта общей продольной прочности корпуса
Стандарт общей продольной прочности – это минимальное значение моментов сопротивления крайних связей эквивалентного бруса (корпуса) и момента инерции поперечного сечения корпуса, требуемое Правилами Регистра. Момент сопротивления крайних связей корпуса должен быть не менее чем , где – расчётный изг ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transporank.ru