Таблица 3.3. - Потребители электроэнергии пассажирского вагона
|
№ |
Потребитель |
Мощность, кВт |
|
1 |
Двигатель вентилятора конденсатора |
2,2 |
|
2 |
Двигатель вентилятора системы вентиляции |
1,5 |
|
3 |
Двигатель компрессора |
11,0 |
|
4 |
Лампы люминисцентного освещения |
0,6 |
|
5 |
Лампы накаливания |
1,2 |
|
6 |
Цепи управления |
0,4 |
|
7 |
Электрокипятильник |
2,5 |
|
8 |
Электронагреватели сливных и наливных труб |
0,5 |
|
9 |
Электроохладитель питьевой воды |
0,2 |
|
10 |
Электробытовые приборы |
0,7 |
Информация по теме:
Износ и поломки механизма реверса деталей
Виды износа деталей. На деталях гидропередач можно наблюдать следующие виды износа: абразивный, коррозионный, осповидный, тепловой и контактное схватывание. Абразивный износ является результатом попадания абразивных частиц вместе с маслом и воздухом на трущиеся поверхности. Кроме того, в процессе т ...
Срок гарантии автосцепного устройства
Исправное действие автосцепного устройства вагона или локомотива без ремонта или замены какой-либо детали гарантируется при выпуске из капитального и деповского ремонта на срок не менее чем до следующего планового ремонта. Если повреждение детали или узла автосцепного устройства произойдет ранее ук ...
Обеспечение информацией участников движения
Основным управляющим звеном в системе дорожного движения являются водители транспортных средств, конкретно определяющие направление и скорость транспортных средств в каждый момент движения. Все инженерные разработки схем и режимов движения доводятся в современных условиях до водителей с помощью так ...