Таблица 3.3. - Потребители электроэнергии пассажирского вагона
|
№ |
Потребитель |
Мощность, кВт |
|
1 |
Двигатель вентилятора конденсатора |
2,2 |
|
2 |
Двигатель вентилятора системы вентиляции |
1,5 |
|
3 |
Двигатель компрессора |
11,0 |
|
4 |
Лампы люминисцентного освещения |
0,6 |
|
5 |
Лампы накаливания |
1,2 |
|
6 |
Цепи управления |
0,4 |
|
7 |
Электрокипятильник |
2,5 |
|
8 |
Электронагреватели сливных и наливных труб |
0,5 |
|
9 |
Электроохладитель питьевой воды |
0,2 |
|
10 |
Электробытовые приборы |
0,7 |
Информация по теме:
Основные проблемы железнодорожного предприятия
в области маркетинга и пути их решения
На основании анализа производственно-хозяйственной деятельности локомотивного депо станции Тихорецкая, проведенного в главе 2, можно сделать вывод, что предприятие успешно осуществляет, как свою основную деятельность по обеспечению грузовых и пассажирских перевозок и ремонту локомотивов, так и подс ...
Расчет показателей использования локомотивов
Время обслуживания локомотивом одной пары поездов называется полным оборотом локомотива. При заданных условиях, когда электровозы работают на одном участке обращения, количество полных оборотов соответствует количеству пар поездов, обращающихся на этом участке. Следовательно, средний оборот электро ...
Распределение
потока отказов двигателей
Как правило, больший поток отказов отмечается у деталей двигателей, подверженных высоким тепловым или механическим нагрузкам. К ним относятся детали, ограничивающие камеру сгорания и воспринимающие воздействие газовых сил. Условия работы деталей усугубляются также воздействием агрессивных газов, вы ...