Расчет потребного количества оборудования депо

Расчет потребного количества основного оборудования (станков, электрогазосварочных аппаратов, кузнечных агрегатов и прессов) ремонтного депо производится на основании разработанного технологического процесса и норм затрат станко-часов на один ремонтируемый вагон при выполнении отдельных технологических операций с учетом фактической годовой программы депо.

Рассчитываем потребность депо в различных типах основного оборудования

, (1.6)

где - затраты станко·ч на один ремонтируемый вагон, для токарных станков станко·ч/ваг;

- коэффициент использования оборудования во времени, для токарных станков принимаю .

ед.

Принимаем количество токарных станков ед.

Фактический коэффициент загрузки

, (1.7)

где и - расчетное и принятое количество единиц основного

оборудования.

.

Расчет станков для участков депо выполняется в табличной форме (таблица 3).

Таблица 3 - Расчет станков для участков депо

Наименование оборудования

Норма затрат станко-ч

Количество единиц оборудования

Коэффициент загрузки оборудования

На вагон

На годовую программу

·

Расчетное

Принятое

Токарные станки

13,3

10 640

7,6

8

0,95

Вертикально-сверлильные станки

2,1

1680

1,2

1

1,2

Поперечно-строгальные станки

2,1

1680

1,2

1

1,2

Фрезерные станки

1,4

1120

0,8

1

0,8

Колесотокарные станки

2,1

1680

1,2

1

1,2

Электрогазосварочные агрегаты

12,6

10 080

7,2

7

1,03

Кузнечные молоты

11,3

9040

6,4

6

1,06

Столярные станки

0,4

320

0,2

1

0,2

Болторезные и гайконарезные станки

1,8

1440

1,02

1

1,02

Итого

-

-

-

27

-

Информация по теме:

Перевозка бруса
При транспортировке брус должен быть защищен от увлажнения, загрязнения и механических повреждений. Поэтому, отгружаться заказчику упакованным в полиэтиленовую пленку с 6-ти сторон или в закрытом транспорте(используем автомобиль с тентом-МАЗ-516). Укладку бруса в транспортные средства следует произ ...

Качество как фактор повышения конкурентоспособности транспортно-экспедиторских услуг
Касаясь вопроса качества, очень важно отметить, что транспортно-экспедиторские услуги относятся к сфере сервиса .Обратимся к определению данного понятия. Сервис (обслуживание) — деятельность по предоставлению услуг, сопровождающая или обеспечивающая выполнение определенного процесса. В обобщенном п ...

Основы организации строительства
Основной прогрессивный метод организации строительства – поточный, т.е. метод непрерывного и равномерного производства. При реконструкции поточный метод предусматривает выполнение всех строительных работ комплексно-механизированными подразделениями (отрядами); обеспечение их необходимыми материалам ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru