Расчет потребного количества оборудования депо

Расчет потребного количества основного оборудования (станков, электрогазосварочных аппаратов, кузнечных агрегатов и прессов) ремонтного депо производится на основании разработанного технологического процесса и норм затрат станко-часов на один ремонтируемый вагон при выполнении отдельных технологических операций с учетом фактической годовой программы депо.

Рассчитываем потребность депо в различных типах основного оборудования

, (1.6)

где - затраты станко·ч на один ремонтируемый вагон, для токарных станков станко·ч/ваг;

- коэффициент использования оборудования во времени, для токарных станков принимаю .

ед.

Принимаем количество токарных станков ед.

Фактический коэффициент загрузки

, (1.7)

где и - расчетное и принятое количество единиц основного

оборудования.

.

Расчет станков для участков депо выполняется в табличной форме (таблица 3).

Таблица 3 - Расчет станков для участков депо

Наименование оборудования

Норма затрат станко-ч

Количество единиц оборудования

Коэффициент загрузки оборудования

На вагон

На годовую программу

·

Расчетное

Принятое

Токарные станки

13,3

10 640

7,6

8

0,95

Вертикально-сверлильные станки

2,1

1680

1,2

1

1,2

Поперечно-строгальные станки

2,1

1680

1,2

1

1,2

Фрезерные станки

1,4

1120

0,8

1

0,8

Колесотокарные станки

2,1

1680

1,2

1

1,2

Электрогазосварочные агрегаты

12,6

10 080

7,2

7

1,03

Кузнечные молоты

11,3

9040

6,4

6

1,06

Столярные станки

0,4

320

0,2

1

0,2

Болторезные и гайконарезные станки

1,8

1440

1,02

1

1,02

Итого

-

-

-

27

-

Информация по теме:

Совместимость грузов при перевозке и хранении
Грузы считаются совместимыми, если при их хранении или перевозке в одном грузовом помещении исключено их взаимодействие, которое может привести либо к обесценению и снижению качества этих грузов или одного из них, либо к пожару, взрыву, выделению ядовитых газов и т.п. Возможность совместной перевоз ...

Физико-географические характеристики района
Рабочий проект на реконструкцию автомобильной дороги «Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск» км 533 – км 544 разработан ООО «Трансстройпроект» на основании задания, выданного и утвержденного Госкомитетом по строительству, эксплуатации и содержанию автомобильных дорог. Исходными данными послужи ...

Определение касательной мощности электровоза
(vср=10)Pк=(38500*10)/3600=107; (vср=60)Pк=(20000*60)/3600=333; (vср=20)Pк=(36500*20)/3600=203; (vср=70)Pк=(12500*70)/3600=243; (vср=30)Pк=(36000*30)/3600=300; (vср=80)Pк=(9000*80)/3600=200; (vср=40)Pк=(35500*40)/3600=394; (vср=90)Pк=(6500*90)/3600=163; (vср=50)Pк=(31000*50)/3600=431; (vср=100)Pк=( ...


Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transporank.ru