Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий:
– количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ);
– количества ремонтных позиций на ПКЛ;
– количества одновременно ремонтируемых вагонов на одной позиции;
– размещения оборудования и средств механизации;
– наличия проходов и проездов для транспортировки узлов, деталей и материалов;
– размещения подъёмно-транспортного оборудования (имеются мостовой кран, конвейер для передвижения вагонов, электродомкраты для подъёмки вагонов и т. д.) и другой оснастки, размещаемой на площади участка.
Определение основных размеров осуществляем в соответствии с нормами технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов.
Рассчитаем размер параметров колесного участка пассажирского депо
, (1.4)
;
где - норма площади,
- ширина участка,
м.
м.
Принимаем м.
Площади участков и отделений , рассчитываются по фактически принятым значениям ширины и длины по формуле
, (1.5)
м.
Расчет размеров и производственных площадей участков и отделений выполним в таблице 2.
Таблица 2 – Размерные параметры участков и отделений депо
Наименование |
Размеры |
F,м2 | ||
l |
b |
h | ||
Ремонтно-сборочное отделение |
102 |
24 |
10,8 |
2520 |
Малярное отделение |
60 |
24 |
10,8 |
1584 |
Колесный участок |
36 |
18 |
8,8 |
648 |
Отделение ремонта роликовых подшипников |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
Тележечный участок |
60 |
18 |
8,8 |
972 |
Редукторное отделение |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
Участок по ремонту электрооборудования и кондиционирования воздуха |
42 |
18 |
8,8 |
756 |
Отделение по ремонту тормозного оборудования |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
Отделение ремонта автосцепного устройства |
18 |
18 |
8,8 |
360 |
Механический участок |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
Инструментальное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Кузнечно-пружинное отделение |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
Отделение ремонта гидравлических гасителей колебаний |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
Деревообрабатывающее отделение |
24 |
15 |
8,8 |
360 |
Жестяно-кровельное отделение |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
Отделение по ремонту кипятильников и унитазов |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
Стекольно-обойное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Гальваническое отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Краскоприготовительное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Участок ремонта электрооборудования и кондиционирования воздуха |
42 |
18 |
8,8 |
756 |
Отделение ремонта приборов отопления и вентиляционных устройств |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
Электрогазосварочное отделение |
6 |
18 |
8,8 |
108 |
Слесарно-комплектовочное отделение |
18 |
15 |
8,8 |
270 |
Кладовая запасных частей |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
Отделение полимерных изделий |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
Пожарный проход |
6 |
18 |
8,8 |
108 |
Туалет |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Информация по теме:
Технология ремонта корпуса автосцепки
Исходя из целевого назначения ремонта автосцепного устройства, устанавливаются и виды выполняемых при этом работ. Ремонт представляет собой совокупность определенных работ, выполняемых в установленной последовательности. В результате выполнения этих работ определяется качественное состояние автосце ...
Проектирование инструмента
Для того чтобы производить обработку вращательным движением резца, резец должен быть жестко соединен со шпинделем или радиальным суппортом планшайбы. У расточных станков резец не может быть непосредственно закреплен на расточном шпинделе или суппорте планшайбы. Для этой цели необходимо иметь перехо ...
Определение допускаемых напряжений изгиба
Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса КFL=1,0 , что имеет место при длительной эксплуатации редуктора [3, §3.2]. Определяем допускаемые напряжения изгиба , МПа, соответствующие пределу изгибной выносливости при числе циклов перемены напряжений NHO по формуле для шестерни ...