Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий:
– количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ);
– количества ремонтных позиций на ПКЛ;
– количества одновременно ремонтируемых вагонов на одной позиции;
– размещения оборудования и средств механизации;
– наличия проходов и проездов для транспортировки узлов, деталей и материалов;
– размещения подъёмно-транспортного оборудования (имеются мостовой кран, конвейер для передвижения вагонов, электродомкраты для подъёмки вагонов и т. д.) и другой оснастки, размещаемой на площади участка.
Определение основных размеров осуществляем в соответствии с нормами технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов.
Рассчитаем размер параметров колесного участка пассажирского депо
, (1.4)
![]()
;
где
- норма площади,
- ширина участка,
м.
м.
Принимаем
м.
Площади участков и отделений
, рассчитываются по фактически принятым значениям ширины и длины по формуле
, (1.5)
м.
Расчет размеров и производственных площадей участков и отделений выполним в таблице 2.
Таблица 2 – Размерные параметры участков и отделений депо
|
Наименование |
Размеры |
F,м2 | ||
|
l |
b |
h | ||
|
Ремонтно-сборочное отделение |
102 |
24 |
10,8 |
2520 |
|
Малярное отделение |
60 |
24 |
10,8 |
1584 |
|
Колесный участок |
36 |
18 |
8,8 |
648 |
|
Отделение ремонта роликовых подшипников |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Тележечный участок |
60 |
18 |
8,8 |
972 |
|
Редукторное отделение |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Участок по ремонту электрооборудования и кондиционирования воздуха |
42 |
18 |
8,8 |
756 |
|
Отделение по ремонту тормозного оборудования |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Отделение ремонта автосцепного устройства |
18 |
18 |
8,8 |
360 |
|
Механический участок |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Инструментальное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Кузнечно-пружинное отделение |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Отделение ремонта гидравлических гасителей колебаний |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Деревообрабатывающее отделение |
24 |
15 |
8,8 |
360 |
|
Жестяно-кровельное отделение |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Отделение по ремонту кипятильников и унитазов |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Стекольно-обойное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Гальваническое отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Краскоприготовительное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Участок ремонта электрооборудования и кондиционирования воздуха |
42 |
18 |
8,8 |
756 |
|
Отделение ремонта приборов отопления и вентиляционных устройств |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Электрогазосварочное отделение |
6 |
18 |
8,8 |
108 |
|
Слесарно-комплектовочное отделение |
18 |
15 |
8,8 |
270 |
|
Кладовая запасных частей |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Отделение полимерных изделий |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Пожарный проход |
6 |
18 |
8,8 |
108 |
|
Туалет |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Информация по теме:
Разработка генерального плана АРП с учётом предъявляемых требований
Генеральный план – важная составная часть проекта промышленного комплекса, будь то одно предприятие или группа предприятий (промышленный узел). Содержанием генерального плана является комплексное решение вопросов планировки, пространственной организации застройки и благоустройства территорий промыш ...
Расчет основных параметров поточной линии
Выпуск из ремонта тяговых двигателей ТЛ2К и НБ-418К с поточной линии производится через строго определенные промежутки времени, называемые тактом. В курсовой работе производится расчет основных параметров поточной линии по ремонту тяговых двигателей. При этом программа выпуска равна программе ремон ...
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2110
Снятие и установка главного тормозного цилиндра с автомобилей семейства ваз 2110. Снятие. Отсоедините трубопроводы от главного цилиндра и колодку с проводами от клемм датчика аварийного уровня тормозной жидкости. Закройте отверстия у трубопроводов и у главного цилиндра, чтобы предупредить утечку жи ...