Принцип проверки исправности тахографического оборудования

Блок – схема проверки тахографов приведена на рисунке 2.

При проверке тахографа необходимо провести следующие работы:

Проверка прибора:

1. Выполнить входной контроль; проверить наличие пломб, проверить диаграммы предыдущих поездок;

2. Проверить погрешности прибора;

3. Проверить работу часов, в том числе работу стрелок;

4. Проверить соответствие записей индикации символов групп

5. Временных показателей;

6. Проверить работу счетчика пробега;

7. Снять контрольную диаграмму;

8. Провести обработку контрольной диаграммы по контрольному шаблону;

9. Проверить работу системы измерения и регистрации частоты вращения;

Проверка узлов привода:

а) определить согласующие значения числа импульсов на 1 км пробега;

б) проверить напряжение питания;

в) проверить работу узлов привода системы измерения и регистрации частоты вращения.

Проверка всей системы:

1. Проверить соответствие типа прибора и правильность его монтажа;

2. Провести пробную поездку;

3. Обработать полученные записи;

4. Внести данные в монтажную табличку, закрепить ее на приборе;

5. Установить пломбы во всех предусмотренных местах системы.

Рис. 2. – Блок-схема проверки тахографов

Диаграммный диск (рис. 3) (регистрационный листок) ЕС-Тахографов предназначен для персонального применения. Это означает, что если водитель в ходе рабочего дня сменит автомобиль, то он должен взять диаграммный диск с собой. О смене автомобиля необходимо сделать пометку от руки на оборотной стороне диаграммного диска. Диаграммный диск обеспечивает возможность регистрации данных, а именно: внесение данных на внутреннее поле от руки и автоматическую приборную регистрацию параметров со строгим соответствием текущему времени. «Грушевидное» отверстие на диске при правильно установленном времени обеспечивает возможность точной по времени фиксации диаграммного диска.

Рис. 3. – Диаграммный лист

Информация по теме:

Расчет количества стоил и выбор необходимого технологического оборудования
Количество специализированных стоил для каждого вида ремонта и обслуживания определяют в соответствии с годовой программой, продолжительностью простоя в каждом из них на специализированном стойле и организацией работы в депо. Количество специализированных стойл определяется по формуле: , (2.2) где ...

Разработка головки цилиндра
Выбор и описание конструкции головки цилиндра Расчет газораспределительного механизма. Выбор и определение параметров клапана. Диаметр горловины. Площадь проходного сечения выбирают из условия неразрывности потока несжимаемого газа по средней скорости потока в сечении седла при максимальном подъеме ...

Диагностика системы смазки и замена масла
смазочный система масло Техническое состояние элементов смазки является одним из главных факторов, определяющих долговечность двигателя. Давление масла в магистрали – это основной показатель работоспособности системы. При работе исправного двигателя после пуска и последующего прогрева давление масл ...