Блок – схема проверки тахографов приведена на рисунке 2.
При проверке тахографа необходимо провести следующие работы:
Проверка прибора:
1. Выполнить входной контроль; проверить наличие пломб, проверить диаграммы предыдущих поездок;
2. Проверить погрешности прибора;
3. Проверить работу часов, в том числе работу стрелок;
4. Проверить соответствие записей индикации символов групп
5. Временных показателей;
6. Проверить работу счетчика пробега;
7. Снять контрольную диаграмму;
8. Провести обработку контрольной диаграммы по контрольному шаблону;
9. Проверить работу системы измерения и регистрации частоты вращения;
Проверка узлов привода:
а) определить согласующие значения числа импульсов на 1 км пробега;
б) проверить напряжение питания;
в) проверить работу узлов привода системы измерения и регистрации частоты вращения.
Проверка всей системы:
1. Проверить соответствие типа прибора и правильность его монтажа;
2. Провести пробную поездку;
3. Обработать полученные записи;
4. Внести данные в монтажную табличку, закрепить ее на приборе;
5. Установить пломбы во всех предусмотренных местах системы.
Рис. 2. – Блок-схема проверки тахографов
Диаграммный диск (рис. 3) (регистрационный листок) ЕС-Тахографов предназначен для персонального применения. Это означает, что если водитель в ходе рабочего дня сменит автомобиль, то он должен взять диаграммный диск с собой. О смене автомобиля необходимо сделать пометку от руки на оборотной стороне диаграммного диска. Диаграммный диск обеспечивает возможность регистрации данных, а именно: внесение данных на внутреннее поле от руки и автоматическую приборную регистрацию параметров со строгим соответствием текущему времени. «Грушевидное» отверстие на диске при правильно установленном времени обеспечивает возможность точной по времени фиксации диаграммного диска.
Рис. 3. – Диаграммный лист
Информация по теме:
Обоснование размера производственной партии
Величину (Х) производственной партии деталей можно определить ориентировочно по формуле: где: N- производственная программа изделий в год . N-8000 изделий n- число деталей в изделии n- 2 детали t- необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывности сборки t- 5 дней для средних деталей Фд ...
Специализация грузовых пунктов и путей
Специализация грузовых пунктов Специализация грузовых устройств, складов и сооружений на грузовом дворе устанавливается в соответствии с величиной и структурой грузооборота, типовым техническим оснащением грузовых дворов. Путевое развитие грузового пункта приведено в Приложении 5. На схеме цифрами ...
Охрана труда на окрасочном участке
Детально разрабатываемый малярный участок расположен рядом с кузовным участком. Для выполнения окрасочных работ предусматривается следующие основные посты: пост подготовки к окраске, пост окраски и сушки. Организация работ на малярном участке соответствует Правилам и нормам техники безопасности, по ...