Блок – схема проверки тахографов приведена на рисунке 2.
При проверке тахографа необходимо провести следующие работы:
Проверка прибора:
1. Выполнить входной контроль; проверить наличие пломб, проверить диаграммы предыдущих поездок;
2. Проверить погрешности прибора;
3. Проверить работу часов, в том числе работу стрелок;
4. Проверить соответствие записей индикации символов групп
5. Временных показателей;
6. Проверить работу счетчика пробега;
7. Снять контрольную диаграмму;
8. Провести обработку контрольной диаграммы по контрольному шаблону;
9. Проверить работу системы измерения и регистрации частоты вращения;
Проверка узлов привода:
а) определить согласующие значения числа импульсов на 1 км пробега;
б) проверить напряжение питания;
в) проверить работу узлов привода системы измерения и регистрации частоты вращения.
Проверка всей системы:
1. Проверить соответствие типа прибора и правильность его монтажа;
2. Провести пробную поездку;
3. Обработать полученные записи;
4. Внести данные в монтажную табличку, закрепить ее на приборе;
5. Установить пломбы во всех предусмотренных местах системы.
Рис. 2. – Блок-схема проверки тахографов
Диаграммный диск (рис. 3) (регистрационный листок) ЕС-Тахографов предназначен для персонального применения. Это означает, что если водитель в ходе рабочего дня сменит автомобиль, то он должен взять диаграммный диск с собой. О смене автомобиля необходимо сделать пометку от руки на оборотной стороне диаграммного диска. Диаграммный диск обеспечивает возможность регистрации данных, а именно: внесение данных на внутреннее поле от руки и автоматическую приборную регистрацию параметров со строгим соответствием текущему времени. «Грушевидное» отверстие на диске при правильно установленном времени обеспечивает возможность точной по времени фиксации диаграммного диска.
Рис. 3. – Диаграммный лист
Информация по теме:
Сравнительный стоимостной
анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной
логистической цепи
Затраты при перевозке груза автомобильным транспортом груз автомобиль доставка транспорт 1.1. Материальные затраты. 1.1.1. Затраты на автомобильное топливо 49152 1.1.2. Затраты на смазочные материалы 983 1.1.3. Затраты на автомобильные шины 5689 1.1.4. Затраты на тех. обслуживание и ремонт автомоби ...
Схема включения термостата В СО рассматриваемых двигателей. Работа
термостата
5 3 4 2 1 4 1 – радиатор. 2. вентилятор. 3 – большой круг движения ОЖ. 4 – малый круг. 5 – термостат. двигатель сгорание карбюратор насос В период пуска двигателя для уменьшения износа необходимо быстрее прогреть его до рабочей температуры и при дальнейшей эксплуатации поддерживать эту температуру. ...
Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...