Производственный процесс на участке

Технологический процесс ТО диагностики или ТР представляет собой совокупность операций по соответствующим воздействиям. Которые выполняются в определенной последовательности с помощью различного инструмента, приспособлений и других средств механизации. Рациональная последовательность выполнения работ обеспечивается технической документацией в виде технологических карт, заводских инструкций, технических условий и т. п.

Расчет количества производственных рабочих на гальваническом участке

Состав работающих для слесарно-механического участка

где: - общая трудоемкость на участке

- фонд рабочего времени

чел

принимаем 23 человека

Расчет годовой трудоемкости работ на гальваническом участке

На участке выполняется ремонт деталей: ступицы, поворотные кулаки, рычаги подвески, распределительные и коленчатые валы, головки блока цилиндров, валы коробок переменных передач.

Общая трудоемкость на участке

Годовой объем работ предприятия, цеха и участка подсчитывается для каждого вида продукции по выражению

где: - трудоемкость на единицу продукции

- число одноименных деталей в изделии

- годовая программа по заданию

- маршрутный коэффициент ремонта

чел/час

Норма на единицу продукции

где: - норма за единицу продукции (5)

- коэффициент коррекции трудоемкости в годовой производственной программе (1,03)

- коэффициент коррекции (0,85)

- коэффициент коррекции (1,05)

- коэффициент коррекции (1)

Общая трудоемкость

где: - коэффициент учитываемый (0,22)

чел/час

Действительный объем трудозатрат

где: - процент повышения производительности труда

чел/час

Трудоемкость на вспомогательное время

где: - процент вида работ в общем объеме затрат труда

Фонд рабочего времени

где: - продолжительность смены (8час)

- число дней в году (365)

- число выходных дней в году(104)

- число праздничных дней (12)

- число дней отпуска (28)

- число пропущенных дней по уважительной причине (12)

Информация по теме:

Практическое использование динамической характеристики автомобиля
двигатель автомобиль коробка топливный По динамической характеристике автомобиля определяем следующие показатели: 1. Динамический фактор при максимальной скорости движения автомобиля Dv: . 2. Максимальный динамический фактор на высшей передаче D5max: D5max = 0,0591. 3. Максимальный динамический фак ...

Разработка технологического процесса окраски кузова пассажирского вагона
1. Все производственные процессы подготовки поверхностей пассажирских вагонов к ремонтному окрашиванию, нанесения защитных лакокрасочных покрытий, знаков и надписей выполняют с соблюдением требований руководства по КР-2 № 4322/ЦВ-ЦТВР, технических условий ТУ-32-ЦТВР-736-83 "Покрытия лакокрасоч ...

Операции в пути следования
Основные положения по перевозке грузов и заключение договоров утверждаются приказом МПС России от 18.06.2006 №41 и применяется при перевозке грузов случаях, когда железнодорожная станция отправления (назначения) находится на территории РФ. В международном сообщение перевозка грузов производится в с ...