Оценка показателей разгона автомобиля

Материалы » Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ЗИЛ-4104 » Оценка показателей разгона автомобиля

Страница 2

двигатель автомобиль разгон скоростной

Таблица 6 - Результаты расчетов времени разгона

Параметр

Значение параметров

V, км/ч

16,12328992

37,62100982

54,28174274

75,99443983

97,70713693

114,6797382

141,1325311

162,8452282

184,5579253

 

0

20,37130609

16,77592392

24,00363317

24,83339776

21,79194297

39,46988633

41,11763042

68,58193978

 

0

20,37130609

37,14723001

61,15086318

85,98426094

107,7762039

147,2460902

188,3637207

256,9456604

 

0

5,642851788

10,28978271

16,9387891

23,81764028

29,85400848

40,787167

52,17675062

71,17394794

Параметр

Значение параметра

V, км/ч

16,1232

37,621

54,2817

75,9944

97,7071

114,6796

141,1325

162,8452

171

 

0

60,65444958

132,7244218

295,6029056

442,4660621

455,4710293

934,3319754

1009,248827

502,9501383

 

0

60,65444958

193,3788714

488,981777

931,4478391

1386,918868

2321,250844

3330,499671

3833,449809

 

0

16,80128253

53,56594737

135,4479522

258,0110514

384,1765266

642,9864837

922,5484088

1061,865597

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Анализ работы и продукции типового авиационного КБ
В последнее десятилетие в рабочем процессе конструкторских бюро системы САПР получили широкое распространение. Хотя по-прежнему продуктом проектной работы является чертеж, как способ отображения проектируемого изделия, сам процесс проектирования, как правило, производится с применением твердотельно ...

Поисково-эвакуационные машины ПЭУ
Огромный опыт разработки и изготовления прототипов трех– и четырехосных полноприводных автомобилей в полной мере пригодился для выполнения важного государственного задания по созданию принципиально новых поисково-эвакуационных установок (ПЭУ), которые по соображениям секретности не имели традиционн ...

Недостатки организации работы локомотивных бригад
По итогам работы девяти месяцев 2009 года допущено 2033,3тыс.часов сверхурочной работы. На одного работника приходится 17,8 часа сверхурочной работы. Фактический контингент локомотивных бригад на 1 октября 2009 года составляет 115 650 человек при предусмотренным штатным расписанием 117 967 человек. ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru