Формирование эксплуатационных расходов
Эксплуатационные расходы депо формируются по статьям Номенклатуры расходов и элементам затрат: фонду заработной платы, отчислениям на социальные нужды, материалам, топливу, электроэнергии, амортизации, прочим расходам. Расходы на заработную плату рассчитаны в плане по труду.
Расходы на материалы
Для обслуживания локомотивов расходы на материалы определяются по видам движения и роду тяги (ст. 091, 108, 153, 168, 196) по формуле:
л Нм
Ем = ∑МSобщ -----------, (4.1)
1000
л
где ∑МSобщ – локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивов;
Нм – норма расхода на смазочные и обтирочные материалы на 1000 лок.-км, приводятся в таблице 1.2.
В грузовом движении:
тыс.руб.
В пассажирском движении:
тыс.руб.
В маневровом движении:
тыс.руб.
Расход материалов на текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов (ст. 094-096, 110-112, 156-158, 161, 168-172, 175) и затраты материалов на техническое обслуживание по программе ТО-2 (ст. 100, 116, 162, 176, 205) определяются по формуле:
Ем = ∑Nрем Нм, (4.2)
где Nрем – программа ремонта локомотивов;
Нм – нормы расхода материалов на единицу ремонта локомотивов, приводятся в таблице 1.3.
В грузовом движении:
ТР-3:
тыс.руб.
ТР-2:
тыс.руб.
ТР-1:
тыс.руб.
ТО-3: -
ТО-2:
тыс.руб.
В пассажирском движении:
ТР-3:
тыс.руб.
ТР-2:
тыс.руб.
ТР-1:
тыс.руб.
ТО-3: -
ТО-2:
тыс.руб.
В маневровом движении:
ТР-3:
тыс.руб.
ТР-2:
тыс.руб.
ТР-1:
тыс.руб.
ТО-3:
тыс.руб.
ТО-2:
тыс.руб.
Затраты материалов на экипировку локомотивов определяются по формуле:
гр пас Нм
Ем = (∑MSобщ + MSобщ + MSман)---------, (4.3)
1000
гр пас
где ∑MSобщ; ∑MSобщ – локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивов в грузовом, пассажирском движении;
∑MSман – локомотиво-километры на маневровой работе;
Нм – норма расхода материалов на экипировку в руб. на 1000 лок.-км, приводится в таблице 1.2.
тыс.руб.
Расходы на топливо
Затраты на топливо для маневровой работы (ст. 196) рассчитываются по формуле:
м
∑Мtм Нт Цт
Ет = ---------------------, (4.4)
1000
где ∑Мtм – локомотиво-часы маневровой работы;
м
Нт – норма расхода топлива на 1 час маневровой работы, приво-
Информация по теме:
Задание свойств
материалов для каждого элемента конструкции
Задание свойств материала производится следующим образом: (MP): PropSets ® Material Property. После этого в окне «Material Property Set» вводится номер материала, в окне «Material Property Name» - выбирается соответствующее свойство, а в окне «Property Value» вводится его значение. Согласно заданию ...
Удаление воздуха из гидропривода
Прокачка тормозов на автомобилях семейства ваз 2110 необходима для удаления воздуха из гидропривода, который значительно снижает эффективность рабочей тормозной системы. Воздух может попасть в гидропривод вследствие разгерметизации системы при ремонте или замене отдельных узлов, а также при замене ...
Химические свойства
груза, необходимость их учета при перевозке, хранении и погрузке–разгрузке
В грузах растительного и животного происхождения взаимодействие с окружающей средой приводит к развитию биохимических процессов. Такие из них, как автолиз, дыхание, дозревание и прорастание, вызваны процессами, происходящими в самом продукте. Гниение, брожение и плесневение объясняются жизнедеятель ...