спасательный шлюпка плот штормовой
|
Классификация аварий |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
Морской транспорт | |||||
|
Всего аварий |
30 |
31 |
57 |
55 |
25 |
|
Серьезные аварии |
1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
|
Аварии |
29 |
28 |
54 |
54 |
23 |
|
Травмированные |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
Погибшие |
1 |
3 |
23 |
54 |
10 |
|
Речной транспорт | |||||
|
Аварии |
2 |
3 |
2 |
2 |
4 |
|
Травмированные |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Погибшие |
0 |
4 |
3 |
123 |
1 |
|
Всего на водном транспорте (морской и речной) | |||||
|
Аварии |
32 |
34 |
59 |
57 |
29 |
|
Травмированные |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
Погибшие |
1 |
7 |
26 |
177 |
11 |
Рис. 2 – График аварий на водном транспорте
Информация по теме:
Компенсация за работу с вредными производственными факторами
Продолжительность рабочей недели работников локомотивной недели составляет 40 часов. Продолжительность непрерывной работы не должна превышать 12 часов, для машинистов поездного движения работающих в одно лицо не более 7 часов. Междусменный отдых локомотивной бригады поездного движения должен состав ...
Специализация путей станции
При установлении специализации путей станции руководствуемся схемой станции (Приложение 5), структурой вагонооборота (Приложение 4), организацией и технологией работы. Из путей станции выделяем три пути для приема и отправления передаточных поездов и обгона локомотивов, один путь для накопления отп ...
Малые искусственные сооружения
Искусственные сооружения в проекте представлены существующими ж/б трубами – 10 шт. и двумя железобетонными мостами, которые отражены в «Ведомости проектируемых искусственных сооружений» (табл.2.1). Таблица 2.1 Ведомость проектируемых искусственных сооружений Местоположение Наименование водотока Рас ...