спасательный шлюпка плот штормовой
|
Классификация аварий |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
Морской транспорт | |||||
|
Всего аварий |
30 |
31 |
57 |
55 |
25 |
|
Серьезные аварии |
1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
|
Аварии |
29 |
28 |
54 |
54 |
23 |
|
Травмированные |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
Погибшие |
1 |
3 |
23 |
54 |
10 |
|
Речной транспорт | |||||
|
Аварии |
2 |
3 |
2 |
2 |
4 |
|
Травмированные |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Погибшие |
0 |
4 |
3 |
123 |
1 |
|
Всего на водном транспорте (морской и речной) | |||||
|
Аварии |
32 |
34 |
59 |
57 |
29 |
|
Травмированные |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
Погибшие |
1 |
7 |
26 |
177 |
11 |
Рис. 2 – График аварий на водном транспорте
Информация по теме:
Подъем карт
Прежде всего наносим на карту районы где действуют особые условия плавания. Наиболее важные сведения из таких правил можно выписать на нерабочем месте карты; здесь же делаем сноски на страницы лоции, где эти правила приведены полностью. Проводим границы фарватеров и рекомендованные курсы, наносим н ...
Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления для седельного тягача Volvo FH12 грузового фургона Mercedes Benz Atego и микроавтобуса Mercedes Benz 812 установлены в зависимости от пробега, поэтому они будут включаться в переменную составляющую себестоимости. Амортизационные отчисления на восстановление седельного тяг ...
Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов
Расход топлива тепловозом можно определить двумя способами: по данным ПТР и, выполненной тепловозом, механической работы: а) определение расхода топлива тепловозом Е по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кг = Gмин *nС*tТ (13) где Gмин – минутный расход топлива одной секцией теплов ...