Виды аварийных происшествий

При определении вида аварийного происшествия за основу принимается его причина, независимо от характера и размера последствий.

Навигационные АП:

Посадка на грунт

Столкновение

Навал

Потеря остойчивости/плавучести

Штормовые

Ледовые

Технические АП:

Повреждение главного двигателя

Повреждение винто-рулевого комплекса

Повреждение вспомогательных механизмов

Повреждение корпуса

Повреждение судовых устройств

Взрывы и пожары.

Информация по теме:

Определение годовой программы ремонта грузовых и пассажирских локомотивов
Годовую программу ремонта грузовых и пассажирских локомотивов определяем по формулам: МКР гр .(п.) = ∑ MS год гр.(п.) / LКР гр. (п.); МСР гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LСР гр. (п.) - ∑ MS год гр. (п.) / LКР гр. (п.).; М ТР3 гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LТР3 гр. (п.) -  ...

Статический анализ
Статический расчет конечноэлементной модели производится следующим образом: Analysis ® Static ® Run Static Analysis, предварительно в опциях задав критерий прочности. В данном случае качестве критерия прочности выбран критерий Мизеса-Хилла. Далее на рисунках 3.1-3.4 приведены результаты статическог ...

Оценка возможного повышения производительности труда локомотивных бригад
Повышение производительности труда локомотивных бригад в любом депо полигона связано с ростом эффективности использования локомотивного парка и рациональной организацией его работы. Производительность труда локомотивной бригады, возможно оценить величиной пробега в месяц во главе поездов, определяе ...