При определении вида аварийного происшествия за основу принимается его причина, независимо от характера и размера последствий.
Навигационные АП:
Посадка на грунт
Столкновение
Навал
Потеря остойчивости/плавучести
Штормовые
Ледовые
Технические АП:
Повреждение главного двигателя
Повреждение винто-рулевого комплекса
Повреждение вспомогательных механизмов
Повреждение корпуса
Повреждение судовых устройств
Взрывы и пожары.
Информация по теме:
Обоснование, расчет и описание планировочных решений
Проектируемая СТОА предназначена для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию автомобилей «Фольксваген». На станции выполняется весь перечень работ по ТО и ТР данных автомобилей, а также контрольно-диагностических, уборочно-моечных, шиномонтажных, слесарно-механических работ, работ по системе ...
Последующие проверки тахографов
Последующие проверки тахографов состоят из следующих этапов: 1. Предварительное заполнение свидетельства, о проведенной проверке; 2. Входной контроль прибора; 3. Проверка, погрешностей прибора; 4. Определение "старой" константы; 5. Установка согласованной константы; 6. Проверка узлов прив ...
Определение числа сортировочных путей
Число сортировочных путей на участковых станциях зависит от количества назначений по плану формирования и количества перерабатываемых вагонов. Полезная длина сортировочных путей на 10% больше длины формируемого состава. Таблица 2. Определение числа сортировочных путей. Назначение путей Количество п ...