Потребность в автобусах для выполнения дополнительного объема перевозок

Для установления потребности в подвижном составе предварительно нужно рассчитать годовую выработку одного списочного автобуса.

Расчёт годовой выработки одного списочного автобуса.

,пасс. (1)

Где: q – вместимость автобуса по местам для сидения для маршрутных такси –

22 посадочных места. (информация взята с сайта http://russian-car.ru/paz.htm)

Все остальное дано в исходных данных.

,пасс.

Потребное списочное количество подвижного состава для выполнения дополнительного объема перевозок.

,ед. (2)

Где: Q - Дополнительный объем перевозок пассажиров на планируемый год, -4978100

,ед.

Информация по теме:

Динамический анализ кривошипно-шатунного механизма
К основным силам, действующим в кривошипно-шатунном механизме, относят: силы давления газов на поршень, силы инерции масс движущихся частей и полезное сопротивление на колесах заднего моста автомобиля. Силами трения в кривошипно-шатунном механизме пренебрегаем из-за их небольшой величины. Силы давл ...

Ценообразование на транспортные услуги
В основе грузовых тарифов лежат общественно необходимые затраты труда по доставке груза, что определяет стоимость перевозки, денежным выражением которой является транспортный тариф. Затраты на перевозку груза складываются из расходов на начально-конечные операции и расходов на его транспортировку. ...

Вредные и опасные производственные факторы
Вредными называются производственные факторы, воздействие которых на работающих в определённых условиях, приводит к заболеванию или снижению работоспособности. По природе действия опасные и вредные производственные факторы подразделяются на: физические; химические; биологические; психофизиологическ ...