Расчет прибыли и других показателей АТП

Материалы » Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения на автомобильном транспорте » Расчет прибыли и других показателей АТП

Страница 2

Rосн = Пб / Сосн (6.11)

Rосн = 21 559 052/338 250 000=0.07%

По результатам проведенных в работе расчетов заполняется таблица 6.1.

Таблица 6.1 – Технико-экономические показатели

Наименование показателей	Единица измерения	Значение
1) Среднесписочное количество автомобилей	шт.	75
2) Средняя грузоподъемность автомобиля	т	10
3) Объем перевозок	т	711160
4) Среднее расстояние перевозки	км	45
5) Коэффициент использования парка		0,7
6) Коэффициент технической готовности		0,7
7) Годовая выработка на одну среднесписочную автотонну: - в тоннах - в тонно-километрах	т/т ткм/т	750 33750
8) Годовая производительность: - на одного водителя - на одного работающего - на одного ремонтного рабочего	руб./чел. руб./чел. руб./чел.	863253 149008 308305
9) Среднемесячная заработная плата: - на одного водителя - на одного работающего - на одного ремонтного рабочего	руб. руб. руб.	91637 76402 42977
10) Выручка от реализации	руб.	129488013
11) Доходная ставка	руб.	-
12) Общая сумма текущих расходов	руб.	107928961
13) Себестоимость единицы транспортной работы	руб.	151,73
14) Затраты на один рубль дохода	руб./руб.	0,83
15) Прибыль	руб.	21559052
16) Рентабельность: - предприятия - производства	% %	5 20
17) Коэффициент фондоотдачи	руб./руб.	0,38

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Определение эксплутационного парка маневровых локомотивов
Для определения эксплутационного парка маневровых локомотивов необходимо выполнить расчет годового пробега грузовых локомотивов по формуле: ∑MS год.гр. =365* 2 (LАБ+ LАВ)* Nгр., км., где, 365 – количество дней в году; LАБ, LАВ - длина участков обращения локомотивов, км.; Nгр. - количество пар ...

Построение конечноэлементной модели
После построения геометрической модели, выбора типа элементов (EG), задания свойств материала элементов (MP) и геометрических характеристик (RC) производится разбиение геометрической го объекта (или его части) на конечные элементы, при этом тип элементов должен соответствовать типу геометрического ...

Имитационная модель формирования угловой скорости тормозного колеса
Рисунок 8. Имитационная модель формирования угловой скорости тормозного колеса На данном рисунке приняты следующие обозначения: 1-Вход, на который подается момент сцепления; 2-Вход, на который подается тормозной момент; 3-Деление разности моментов на момент инерции колеса; 4-Выход, с которого снима ...

Расчет прибыли и других показателей АТП

Навигация