Безопасность движения предусматривает:
разработку основополагающих законодательных актов об обеспечении безопасности движения на железнодорожном транспорте, о правилах перевозок опасных грузов, а также комплекса нормативных документов, регламентирующих порядок и ответственность за неукоснительное выполнения требований организации перевозочного процесса;
внедрения обязательной сертификации технических средств железнодорожного транспорта на соответствие их требованиям обеспечения безопасности движения;
обновление и модернизация технических средств по предупреждению аварийности, создание и внедрение более совершенных устройств и систем диагнозорования для предотвращения крушений и аварий;
модернизация существующих и создания новых устройств безопасности по предупреждению проезда запрещающих сигналов;
создания и внедрения приборов для контроля целостности тормозной магистрали поезда, модернизация тормозного оборудования;
внедрения совершенных устройств для закрепления подвижного состава от самопроизвольного ухода со станции;
создания и внедрения усовершенствованной системы контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда;
создания и организация производства новых средств неразрушающего контроля рельсов, деталей и узлов подвижного состава;
внедрение устройств контроля свободности перегона от подвижного состава с использованием системы числа осей поезда;
повышения надежности тормозного оборудования и внедрения усовершенствованной системы управления электрическим торможением электровоза;
внедрения новых эффективных средств автоматики, совершенных средств радиосвязи и электроснабжения;
создания и внедрения технических средств для обеспечения безопасной эксплуатации пассажирских вагонов и дизель поездов;
применение для пассажирских вагонов негорючих и не выделяющих при пожарах токсические вещества материалов;
внедрения средств автоматики и фото контроля на железнодорожных переездах;
создание и внедрение технических средств для профессионального отбора и повышения квалификации кадров основных профессий железнодорожного транспорта;
оснащение восстановительных и пожарных поездов совершенным оборудованием и механизмами;
проведение комплекса научно-исследовательских разработок для создания нового поколения транспортной техники и технологии в сфере обеспечения безопасности движения.
Помимо выше перечисленного также необходимо периодически проверять знания работников Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, а также ознакомлять работников с вносимыми изменениями и дополнениями, направленных на повышение безопасности движения.
Информация по теме:
Организация охраны труда и техники безопасности на ПТО
Статья № 15 1. Соблюдать требования охраны труда. 2. Правильно применять средства коллективной и индивидуальной защиты. 3. Проходить обучение безопасности методом и приемом выполнения работ инструкции по охране руда стажировку на рабочем месте и проверку знаний требования по охране труда. 4. Немедл ...
Общие требования безопасности
2.7.1.1 К самостоятельной работе допускается обученный персонал, прошедший медицинский осмотр и признанный годным для выполнения работ в конкретных условиях, вводный инструктаж по охране труда и первичный инструктаж на рабочем месте, ознакомленный со специальными инструкциями по работе с инструмент ...
Имитационная модель системы управления тормозами
Рисунок 12. Имитационная модель системы управления тормозами На данном рисунке приняты следующие обозначения: А-Блок, моделирующий тормозное колесо 1; Б - Блок, моделирующий регулятор и исполнительный механизм; В-Блок, моделирующий кабину и прицеп; ...