Материальные затраты.
|
Наименование |
Единицы измерения |
Количество |
Цена (за ед. ) |
Сумма (руб. ) |
|
Поъёмник |
шт. | |||
|
Замкодержатель |
шт. |
0,06 |
325 |
19,5 |
|
Валик подъёмника |
шт. |
0,02 |
522 |
10,440 |
|
Предохранитель |
шт. |
0,2 |
262 |
52,4 |
|
Замок |
шт. |
0,04 |
699 |
27,96 |
|
Электроды |
кг. |
0,625 |
13 |
83,75 |
|
Всего по материалам |
194,05 | |||
|
Себестоимость ремонта автосцепки 339,194 | ||||
Себестоимость ремонта автосцепки.
|
Стоимость ремонта |
Стоимость новой автосцепки |
Экономия ремонта |
|
339,194 руб. |
10500 руб. |
10160,806 руб. |
Информация по теме:
Определение усилий, действующих на шатунную шейку коленчатого вала
Суммарная сила F∑, действующая на поршневой палец, раскладываем на две составляющие (рис 1): Нормальную (70) и силу S, направленную вдоль оси шатуна (71) Силу S, действующую на шатунную шейку, разлаживаем на радиальную K¢ и тангенциальную Т составляющие, определяемые по формулам (72) (73 ...
Классификация сцеплений
По виду энергии различают механические, гидравлические и электромагнитные муфты сцепления. Наиболее распространённые механические муфты сцепления подразделяют: По виду трения – на сухие и работающие в масле (мокрые). По режиму включения – постоянно замкнутые и непостоянно замкнутые. По числу ведомы ...
Прибор для диагностирования рулевого управления
Прибор состоит из люфтомера и динамометра. Люфтомер состоит из шкалы (3), закрепленной на динамометре, и указательной стрелки (2), закрепленной на рулевой колонке зажимами (1). Динамометр зажимами (4) крепят к ободу рулевого колеса. Шкалы динамометра расположены на рукоятках (5). При замере люфта р ...