, м²/ч (6.6)
где
– разовая загрузка ванны, м² [2];
– плотность тока, А/ м² [2];
С – электрохимический эквивалент, г/А-ч. [2];
η – выход по току, % [2];
h – толщина наносимого слоя, мкм [2];
γ
– удельный вес наносимого металла, г/см³ [2];
– коэффициент, учитывающий потери времени на загрузку-выгрузку ванн [2];
– коэффициент, учитывающий потери времени на подготовительно-заключительные операции в начале и в конце рабочего дня [2].
Размеры ванн выбираются в зависимости от размеров деталей или подвесных приспособлений [2]. Разовая загрузка ванн для нанесения покрытий:
, (6.7)
где
– удельная загрузка катодных штанг, м²/ пог.м. [2];
– длина рабочего пространства ванны, м [2].
При необходимости, в соответствии с технологическим процессом определяется продолжительность гальванической операции:
, ч. (6.8)
Сводная ведомость оборудования по отделениям авторемонтного предприятия представлена в таблице В.5.
Информация по теме:
Расчет фронта ремонта локомотивов
Фронтом ремонта называется количество локомотивов одновременно подвергающиеся в течение суток всем видам ремонта и ожидающие его. Фронт ремонта определяем по всем видам ремонта для грузовых . пассажирских и маневровых локомотивов по формулам: ƒКР; СР; ТР3; ТР2 = М * t / Т; ƒТР1; ТО3 = М * ...
Определение мощности осветительной нагрузки
Используя опыт проектирования освещения пассажирских вагонов принимаем: люминесцентное освещение для купе и полукупе, служебного отделения и прохода; лампы накаливания для освещения тамбуров, туалетов, коридоров, котельного отделения, посадочных и сигнальных фонарей и др. Мощность осветительной наг ...
Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту,
техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
Контингент рабочих, чел., по каждому виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения рассчитывается по формуле: ∑Nрем Нч Чяв = ---------------, (3.10) Фгод где Nрем – программа текущего ремонта и технического обслуживания; Нч – нормативы трудоёмкости текущего ремонта и тех ...