Исходные данные: номера стержней в месте максимального прогиба и их узлов, а также величина максимального перемещения в пролете взяты из Приложения В и приведены в таблице 16.
Таблица 16 – Исходные данные
|
№ стержня |
№ узла |
Расстояние L, мм |
Перемещение f, мм |
|
Rod57 |
87 |
17100 |
37 |
|
Rod 255 |
86 |
24,2 | |
|
Rod 256 |
85 |
18,6 | |
|
Rod 60 |
84 |
3,71 | |
|
Rod 57 |
87 |
14410 |
27,5 |
|
Rod 255 |
86 |
17,5 | |
|
Rod 256 |
85 |
12,9 | |
|
Rod 60 |
84 |
0,727 | |
|
Rod 57 |
48 |
11720 |
16,5 |
|
Rod 255 |
114 |
9,95 | |
|
Rod 256 |
115 |
6,34 | |
|
Rod 60 |
84 |
1,98 |
Цель расчета: проверка жесткости рамы стенда.
Условие расчета: в APM WinMachine установлено, что на раму стенда воздействуют самые неблагоприятные нагрузки при вывешивании путевой решетки на 20 мм и сдвиг на 150 мм. Усилие вывешивание 150 кН, усилие сдвига 170 кН.
Рисунок 30 – Расчетная схема
Проверка жесткости заключается в сравнении допустимого прогиба с относительным расчетным прогибом.
Условие жесткости:
, (37)
где f – максимальный прогиб, м; L – расстояние между заделками балки, м;
– относительный прогиб;
– допускаемый прогиб,
0,005.
Результаты расчетов приведены в таблице 17.
Таблица 17 – Результаты расчетов
|
№ стержня |
Расстояние L, мм |
Перемещение f, мм |
|
|
|
Rod57 |
17100 |
37 |
0,0022 |
0,0022 < 0,002 |
|
Rod 255 |
24,2 |
0,0014 |
0,0014 < 0,002 | |
|
Rod 256 |
18,6 |
0,0011 |
0,0011 < 0,002 | |
|
Rod 60 |
3,71 |
0,0002 |
0,0002 < 0,002 | |
|
Rod 57 |
14410 14410 |
27,5 |
0,0019 |
0,0019 < 0,002 |
|
Rod 255 |
17,5 |
0,0012 |
0,0012 < 0,002 | |
|
Rod 256 |
12,9 |
0,0009 |
0,0009 < 0,002 | |
|
Rod 60 |
0,727 |
0,00005 |
0,00005 < 0,002 | |
|
Rod 57 |
11720 |
16,5 |
0,0014 |
0,0014 < 0,002 |
|
Rod 255 |
9,95 |
0,0008 |
0,0008 < 0,002 | |
|
Rod 256 |
6,34 |
0,0005 |
0,0005 < 0,002 | |
|
Rod 60 |
1,98 |
0,0002 |
0,0002 < 0,002 |
Информация по теме:
Регулировка привода тормозов ваз 2110
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе должен составлять 3–5 мм. Регулировку осуществляют перемещением выключателя стоп-сигнала при отпущенной гайке 6. Выключатель установите так, чтобы его буфер упирался в упор педали, а свободный ход педали равнялся 3–5 мм. В этом положении выклю ...
Предварительное выделение технологических операций на уровне компоновочных
схем
Операция 05 – отрезная Разрезка заготовки Операция 10 – вертикально-фрезерная Фрезерование поверхности 10 Операция 15 – предварительная сборка Сборка шатуна с крышкой с помощью специальных скоб Операция 20 – горизонтально сверлильная Сверление отверстий под болты Зенкерование Развертывание Резьбона ...
Анализ ликвидности ООО
"Русбизнесавто"
Таблица 3.6 Анализ соотношения активов по степени ликвидности и обязательств по сроку погашения ООО "Русбизнесавто" за 2008 г. Активы по степени ликвидности На конец отчетного периода, тыс. руб. Прирост с нач. года,% Норм. соотношение Пассивы по сроку погашения На конец отчетного периода, ...