Гидрометеорологические условия

Материалы » Навигационный проект перехода судна типа "Орель" по маршруту порт Новороссийск – порт Трапани » Гидрометеорологические условия

Страница 11

Таблица 1.4.2 - Радиомаяки

№п/п	Название по РТСНО	Позывной сигнал	Час-та (l) кГц	Характер- ристика	Дальность действия (мили)	Распи- сание работы	стр. РТСНО
17	Кыз - Аульский	КА	315,5	А2	150	24ч	115
16	Ильинский	ИЛ	315,5	А2	150	24ч	115
14	Херсонеский	СВ	309,5	А2	150	24ч	115
12	Тарханкуц-кий	ТР	309,5	А2	150	24ч	115
10	Тендровский	ТД	309,5	А2А	150	24ч	115
8	Одеский	ОД	309,5	А2	150	24ч	115
2395	Сфыгун-Георге	СГ	291,5	А2	50	Н24	128
2400	Змеиный	ЗМ	291,5	А2	150	Н24	128
2405	Констанца	ЦТ	291,5	А2	100	Н24	129
2410	Калиак-ра	КЛ	291,5	А2	100	Н24	129
2415	Емине	ЕИ	219,5	А2	100	Н24	129
2420	Маслен-нос	МН	219,5	А2	100	Н24	129
2450	Кефкен	КФ	301,1	А2	150	Н24	130
2455	Румели	РБ	301,1	А2	150	Н24	130
2460	Стамбул	ТОП	370	А2	50	Н24	130
2470	Текир-даг	ЕКИ	325	А2	50	Н24	130
2515	Александрополис	АЛЬ	351	А2	100	Н24	133
2540	Лемнос	ЛМН	270	А2	150	Н24	23
2545	Скопе0-лос	СКЛ	314	А2	50	Н24	135
2547	Лесбос	ЛСЖ	397	А2	50	Н24	135
2550	Каристос	КРС	285	А2	50	Н24	136
2570	Сунион	СУН	319	А2	100	Н24	139
2575	Кавури	КЖР	357	А2	200	Н24	140
2590	Милос	МЛС	378	А2	100	Н24	134
2595	Иракион	РКЛ	259	А2	150	Н24	144
2600	Суда	СУД	289	А2	200	Н24	144
2635	Керкира	КРК	403	А2	150	Н24	147
2930	Санта-Мария-де-Лука	МЦ	305,7	А2	100	Н24	143
2970	Реджо-де-Калабрия	РЦА	325	А2	50	Н24	143
2980	Аугуста	АТ	301,1	А2	100	Н24	144
3000	Ватикано	ЖН	296,5	А2	100	Н24	144
2985	Коццо-Спадаро	ПЗ	301,1	А2	100	Н24	144
2993	Палермо	ПАЛ	355,5	А2	150	Н24	144

Страницы: 6 7 8 9 10 11 12

Информация по теме:

Свариваемость сталей
Свариваемостью называется способность металлов образовывать при установленной технологии сварки сварное соединение, металл шва которого имел бы механические свойства, близкие к основному металлу. При определении понятия свариваемости различают металлургическую и технологическую свариваемость. Метал ...

Экономическая и транспортная характеристика
Экономика района представлена преимущественно лесозаготовительными и деревообрабатывающими отраслями промышленности. Это обстоятельство обуславливает перевозку лесных грузов тяжелыми автопоездами грузоподъемностью более 20 т. В перспективе ожидается увеличение грузопотока в связи с открытием трансп ...

Расчет численности подсобно-вспомогательных рабочих
Численность подсобно-вспомогательных рабочих определяется на основании трудоемкости подсобно-вспомогательных работ и действительного годового фонда времени одного рабочего Рсп.пв = Тпв / Фд.р, (3.5) где Рсп.пв – списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, чел.; Фд.р – действительный годо ...

Гидрометеорологические условия

Навигация