Гидрометеорологические условия

Материалы » Навигационный проект перехода судна типа "Орель" по маршруту порт Новороссийск – порт Трапани » Гидрометеорологические условия

Страница 10

Таблица № 1.4.1 - СНО

Наименование	Место установ.	Дальность действия (Мили)	В момент откр.		В момент закр.
Наименование	Место установ.	Дальность действия (Мили)	Пеленг	Время	Пеленг	Время
1	2	3	4	5	6	7
Новороссийский	45001 35023	22.0	-	-	35,00	17: 22
Кызауль-ский	45005 27030	18,0	1320	15: 26	47,00	17: 06
Айтодор-ский	44050 35004	21.0	2460	15: 47	13,00	19: 13
Сарыч	44022 33046	20.0	3050	23: 36	123,00	04: 10
Констанца	43021 27030	22.0	2030	12: 26	352,00	15: 22
Емине	44°09 27°16	19.3	2250	01: 12	342,0°	05: 00
Румели	41º14´ 29º07´	18,0	28,0°	07: 29	20,50	11: 25
Анадолу	41º13´ 29º09´	15,5	19,0°	07: 29	30,00	12: 00
Ешилькей	40058 28050	14,3	232,00	10: 35	66,00	14: 26
Хайирсызада	40038 27029	13,4	232,00	18: 33	85,00	21: 46
Гелиболу	40025 26041	14,3	241,00	22: 26	-	-
Чанаккале	40009 26022	12,8	-	-	56,00	07: 30
Мандилли	370 56 240 32	16,5	136,0	10: 12	26.0	13: 16
Айос - Николайос	37040 24019	16,5	128,00	21: 36	60,00	23: 23
Малеас	360 27 230 12	18,5	115,0	15: 33	307,0	19: 17
Тенарон	360 23 220 29	21,5	43,0	01: 12	292,0	05: 02
Сапьендза	36 045 32 49	22,0	62,0	18: 43	321,0	21: 27
Ерогомбос	38 011 200 20	21,0	348	02: 18	132	05: 49
Санта-Мария-де-Лука	390 48 180 20	23,0	302	20: 34	38	23: 13
Спарти- Венто	370 54 160 02	18,0	245	12: 45	78	17: 24

Страницы: 5 6 7 8 9 10 11 12

Информация по теме:

Тяговый расчет
Целью проверочного тягового расчета является определение тягово-сцепных, скоростных и экономических качеств сортиментовоза при прямолинейном поступательном движении. При проведении расчета определяем предельный угол подъема сортиментовоза, мощность двигателя, диапазоны скоростей трактора и соответс ...

Средний простой транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле: tтрб/п=(N1t+N2t2+…+Nntn)/(N1+N2+…+Nn), (6.1) где N – число транзитных поездов имеющие различную величину простоя. Так как простоя транзитных поездов нет, следовательно и простоя транзитных вагонов в данной курсовой работе н ...

Определение потребности производственных цехов и участков основного производства в технологическом оборудовании
Для ремонта автомобилей (агрегатов, узлов и деталей) АРП должны быть укомплектованы соответствующим оборудованием основного производства, вспомогательного производства и подъёмно-транспортным оборудованием. Оборудование основного производства предназначено для непосредственного выполнения работ, св ...

Гидрометеорологические условия

Навигация