Профилирование лопасти гребного винта

Материалы » Расчеты ходкости корабля и проектирование гребного винта » Профилирование лопасти гребного винта

Страница 2

материал – бронза БР. АЖН 9- 4- 4; кг/м3; поток однородный.

Результаты расчета сведены в таблицу 9.1.

Таблица 9.1

Расчет действующих напряжений в корневом сечении лопасти винта для

№		Расчетные величины	Единица величины		Численные значения
1		, где			1,533
2					0,319
3			-		0,730
4					42,500
5		- по табл. 3.3 [1]	-		0,400
6		- по табл. 3.3 [1]	-		1,100
7					139322,05
8			-		0,035
9				74312,122
10	, ( и )			796,520
11	, где			62448,512
12	, где			14788,952
13	, где			149137,971
14	, где			0,354
15	(для точки С)			0,015
16				25,138
17				0,485
18				26,432
19	, где		-	2,648
; м. – макс. ширина контура; и – ширина и максимальная толщина спрямленного контура ; ; ; м. – приближенное значение радиальной координаты ЦТ; – угол откидки лопасти; ; ; для авиационного профиля; для сегментного профиля; для точки С авиационного профиля; сегментного ; предел текучести материалаН/м.

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов
близость кажущегося периода волнения собственному периоду килевой качки; кажущаяся крутизна волны не менее 1/50; скорость вертикальных колебаний корпуса не менее 3,5 м/с. Днищевой слемннг появляется при осадке носом менее 0,04 - 0,05 длины судна. Для судоводителя важно объективно оценить интенсив ...

Безопасность на автомобильном транспорте,охрана грузов, объектов автомобильного транспорта
Организация обеспечения безопасности движения и эксплуатации автомобильного транспорта и иных технических средств 1. Федеральный орган исполнительной власти в области автомобильного транспорта осуществляет: правовое и техническое регулирование в области безопасности движения и эксплуатации автомоби ...

Объём и качественные показатели станции Слябовая
Число маневровых локомотивов на станции определяется по формуле: Мл =Qгод*Кн/(365*(Т-Тэк)*Рст*Км), где (5) Кн – коэффициент неравномерности (1,4); Т – время суток. 24 часа; Тэк – время на экипировку локомотива в течении суток, час(0,5часа); Рст – статическая нагрузка вагона; Км – маневровый коэффиц ...

Профилирование лопасти гребного винта

Навигация