Закрепление и нагружение модели

Необходимо закрепить поворотное крыло как показано на рис. 1.2, т.е. нужно наложить ограничения на все повороты и все перемещения.

Закрепление узлов производится следующим образом: Loads BC ® Structural ® Displacement ® Define by Nodes, при этом в окне задания перемещений узлов вводятся:

– номер начального узла;

– вид закрепления (Al:All 6 DOF);

– величина перемещений (по умолчанию ноль);

– номер конечного узла;

– шаг узлов;

– виды других перемещений в этих узлах.

Нагружение конечноэлементной модели давлением по поверхностям производится следующим образом: Loads BC ® Structural ® Pressure ® Define by Surfaces. При этом в окне задания давлений вводятся:

– номер начальной поверхности;

– величина давления в начале поверхности;

– номер конечной поверхности;

– шаг поверхностей;

– величина давления в конце направления 1;

– величина давления в конце направления 2;

– направление приложения давления (по нормали к поверхности, по осям).

Распределение воздушной нагрузки по хорде элерона показано на рис. 2.3

Рисунок 2.3 - Распределение воздушной нагрузки по хорде элерона

Информация по теме:

Расчет эффективности мероприятий по организации дорожного движения
Для определения эффективности мероприятий по ОБДД используют метод сравнительного анализа изменения числа ДТП, числа погибших, раненых и размера социального и материального ущерба за определенный период до и после проведения мероприятий и рассчитывают средний показатель сокращения числа ДТП в резул ...

Концепция «планирования потребностей/ресурсов»
Одной из наиболее популярных в мире логистических концепций, на основе которой разработано и функционирует большое число микрологистических систем, является концепция «планирования потребностей/ресурсов» (requirements/resource planning, RP). Концепцию RP часто противопоставляют логистической концеп ...

Расчет паспортной диаграммы гребного винта
Паспортная диаграмма гребного винта – совокупность согласованных кривых линий, характеризующих ходовые свойства корпуса судна, характеристик гребного винта и главного двигателя. Суда и корабли эксплуатируются в различных условиях, при которых сопротивление движению изменяется, поэтому ходовые качес ...