Закрепление и нагружение модели

Необходимо закрепить поворотное крыло как показано на рис. 1.2, т.е. нужно наложить ограничения на все повороты и все перемещения.

Закрепление узлов производится следующим образом: Loads BC ® Structural ® Displacement ® Define by Nodes, при этом в окне задания перемещений узлов вводятся:

– номер начального узла;

– вид закрепления (Al:All 6 DOF);

– величина перемещений (по умолчанию ноль);

– номер конечного узла;

– шаг узлов;

– виды других перемещений в этих узлах.

Нагружение конечноэлементной модели давлением по поверхностям производится следующим образом: Loads BC ® Structural ® Pressure ® Define by Surfaces. При этом в окне задания давлений вводятся:

– номер начальной поверхности;

– величина давления в начале поверхности;

– номер конечной поверхности;

– шаг поверхностей;

– величина давления в конце направления 1;

– величина давления в конце направления 2;

– направление приложения давления (по нормали к поверхности, по осям).

Распределение воздушной нагрузки по хорде элерона показано на рис. 2.3

Рисунок 2.3 - Распределение воздушной нагрузки по хорде элерона

Информация по теме:

Требования, предъявляемые к гидроусилителю руля
1. Поворотный момент на колесе не должен быть слишком большим, однако автоматический возврат рулевого управления в нейтральное положение должен быть обеспечен даже при небольших скоростях движения. 2. Рулевое управление должно быть легким, что обеспечивается повышением КПД этого управления в целом ...

Фрикционные остановы
Фрикционные остановы а) Кулачкового типа. Применяются редко, так как имеют существенные недостатки: - изгибают вал; - не защищены от попадания грязи и масла; - большой износ поверхностей из-за постоянного трения. б) Роликовые остановы (муфты свободного хода). 1 - муфта свободного хода, 2 - вал, 3 - ...

Ременные передачи. Общие сведения, принцип действия и классификация
Ременная передача состоит из двух шкивов, закрепленных на валах, и ремня, охватывающего шкивы. Нагрузка передается силами трения, возникающими между шкивами и ремнем вследствие натяжения последнего. Ременные передачи классифицируют по следующим признакам. 1. По форме сечения ремня: - плоскоременные ...