Выбор гидродвигателей. Выбор гидромотора привода РО 1

Материалы » Проектирование гидропривода машины » Выбор гидродвигателей. Выбор гидромотора привода РО 1

Требуемая мощность на валу гидромотора РМ, Вт:

,(2.10)

Выбран ближайший больший по мощности гидромотор МР-700.

Таблица 2.3 - Характеристики гидромотора

Параметры

МР-700

Рабочий объем , см3

707

Максимальное давление, МПа

25

Номинальный давления, МПа

21

Частота вращения вала, об/мин:

минимальная

номинальная

максимальная

1

120

340

Номинальная мощность Рном, кВт

26,17

Номинальный вращающий момент ,

2160

КПД при номинальных параметрах:

гидромеханический

полный

0,9

0,85

Масса, кг (без рабочей жидкости)

100

Темпераратура рабочей жидкости, оС

минимальная

максимальная

-25

+75

Фактическая частота вращения вала гидромотора, об/мин:

, (2.11)

.

Выбор гидроцилиндра привода РО2.

, (2.12)

, (2.13)

, (2.14)

.

Принимаем скорость РО1 , так как скорости различаются требуется поставить ускоряющую передачу. Передаточное отношение которой:

, (2.15)

,

, (2.16)

,(2.17)

,

.

Выбран гидроцилиндр с ближайшим большим диаметром поршня .

Таблица 2.4 – Характеристики гидроцилиндра

Диаметр поршня D,мм

Диаметр штока d,мм

Отношение рабочих площадей

Минимальный ход штока ,мм

Максимальный ход штока ,мм

100

60

1,65

800

1250

Выбран стандартный ход штока

Информация по теме:

Расходы на ремонт и восстановление автомобильных шин
Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин рассчитываются согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21 декабря 2000 г. № 52 "Правила эксплуатации автомобильных шин". Количество автомобильных шин, устанавливаемых на транспортных средства ...

Производственно-финансовый план вагонного депо
Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана, который представляет собой детальную программу хозяйственной работы предприятия. Основными задачами при составлении ПФП являются выявление и мобилизация внутренних резервов, устранение потерь и непроизводительны ...

Ремонт и восстановление деталей автомобиля
Ремонт деталей представляет собой восстановление всех геометрических размеров детали, ее формы и расположения поверхностей, а также обеспечение физико-механических свойств в сравнении с новой деталью. Кроме этого при ремонте решается задача повышения долговечности и работоспособности детали. При ре ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru