Задание геометрических постоянных (RC) производится перед генерированием сетки конечных элементов для конкретного геометрического примитива, который конвертируется в конечноэлементную модель. При этом соответствующий номер RC должен быть активизирован (Control ® Activate ® Set Entity). Задание геометрических постоянных (RC): PropSets ® Real Constant. После этого в окне «Associated Element group» вводится номер группы элементов, в окне «Real Constant set» вводится номер списка геометрических постоянных, в окне «Start location of the real constants» вводится начальный номер геометрической постоянной, в окне «No. of real constants to be entered» – количество «Material Property Name» - выбирается геометрических постоянных, которые должны быть введены, а в окне «RCONST» вводятся их значения. В зависимости от выбранного типа элемента задаем геометрические характеристики элементов по зонам конструкции. Для оболочечных элементов необходимо задать:
R1 – расстояние от срединной плоскости до верхней поверхности;
R2 – градиент температур для элемента;
R3 – толщина слоя 1;
R4 – номер материала для слоя 1;
R5 – материальный угол для слоя 1;
R3 – толщина слоя 2;
R4 – номер материала для слоя 2;
R5 – материальный угол для слоя 2
Для балочных элементов задаем площадь поперечного сечения, моменты инерции, ширину, высоту.
Информация по теме:
Техническое обслуживание машины
Техническое обслуживание машины представляет собой комплекс технических мероприятий, направленных на создание благоприятных условий работы деталей, своевременное предупреждение неисправностей и выявление возникающих дефектов. Техническое обслуживание способствует продлению межремонтного периода и о ...
Подготовка детали под сварку
Подготовка детали к сварке состоит в очистке, выравнивании, разметке, резке. Очищение кромок и прилегающей зоны (на ширину 20-30 мм с каждой стороны) от ржавчины, краски, окалин, масла и других загрязнений до металлического блеска – выполняют щетками, пламенем, а при ответственных соединениях испол ...
Тарифы железнодорожного транспорта
Железнодорожные транспортные тарифы разрабатывались как единые для всей страны ,хотя затраты по перевозке грузов различаются по участкам дорог и зависят от профиля пути, вида используемых локомотивов, грузонапряженности участков дорог и других факторов. В качестве базового тарифа была принята средн ...