Малые искусственные сооружения

Материалы » Строительство автомобильных дорог » Малые искусственные сооружения

Страница 1

Искусственные сооружения в проекте представлены существующими ж/б трубами – 10 шт. и двумя железобетонными мостами, которые отражены в «Ведомости проектируемых искусственных сооружений» (табл.2.1).

Таблица 2.1 Ведомость проектируемых искусственных сооружений

Местоположение		Наименование водотока	Расчетный расход, м/сек	Тип и отверстие сооружения	Гидравлический режим	Глубина подпертой воды,	Количество звеньев	Длина трубы или моста	Примечание
КМ	ПК	Наименование водотока	Расчетный расход, м/сек	Тип и отверстие сооружения	Гидравлический режим	Глубина подпертой воды,	Количество звеньев	Длина трубы или моста	Примечание
2	11+58	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,5	б/н	0,4	11	20,77	Удл. влево на 8,77 м
3	21+20 – 21+80	р. Филиппа		Мост Г-8+2* 1,5	б/н	-	-	80,0
5	47+38	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,1	12	24,54	Удл. влево на 8,77 м, вправо 5,77 м
6	52+64	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,1	12	22,53	Удл. влево на 8,80 м, вправо 1,73
7	67+05	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,2	12	23,53	Удл. влево на 4,76 м, вправо 6,77 м
8	73+54	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,1	13	25,56	Удл. влево на 7,79 м, вправо 5,77 м
8	76+75	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,1	11	20,80	Удл. влево на 5,77 м, вправо 3,03 м
9	81+38	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,3	13	22,79	Удл. влево на 7,79 м
9	89+41 – 89+78	р. Тамбица		мост Г-8+2* 1,5	б/н	-	-	37,0
11	100+60	ручей	0,7	ж/б труба Д-1,5*2,0	б/н	0,5	26	38,60	Ремонт
11	103+14	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,3	19	29,0	Ремонт
11	108+80	перепуск	б/р	ж/б труба Д-1,0	б/н	0,3	16	28,79	Удл. влево на 4,03 м, вправо 4,76 м
ИТОГО		12 штук					145	373,91

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Расчет численности подсобно-вспомогательных рабочих
Численность подсобно-вспомогательных рабочих определяется на основании трудоемкости подсобно-вспомогательных работ и действительного годового фонда времени одного рабочего Рсп.пв = Тпв / Фд.р, (3.5) где Рсп.пв – списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, чел.; Фд.р – действительный годо ...

Расчёт параметров крепления груза
Величина продольного и поперечного усилий, которые должны воспринимать креплением груза от поступательных перемещений. , (67) кН; , (68) кН. Значения углов наклона растяжки к полу вагона, между проекцией растяжки на горизонтальную плоскость и продольную (поперечную) ось платформы определяются геоме ...

Распределение потока отказов двигателей
Как правило, больший поток отказов отмечается у деталей двигателей, подверженных высоким тепловым или механическим нагрузкам. К ним относятся детали, ограничивающие камеру сгорания и воспринимающие воздействие газовых сил. Условия работы деталей усугубляются также воздействием агрессивных газов, вы ...

Малые искусственные сооружения

Навигация