Тоб=0,97+2+1,5=4,47 (ч)
Кп/уt=24/4,47=5,37 (ч)
Определяем все показатели для склада топлива:
tп=tу=3,53/20=0,1765=10,60 (мин.)
tп/у=5+10+10+10++10,60+10,60=56,20 (мин.)
Тоб=0,84+1=1,94 (ч)
Кп/уt=24/1,94=12,37 (ч)
Определяем все показатели для сортировочной платформы:
tп=tу=1,95/20=0,0975=5,90 (мин.)
tп/у=5+10+10+10+5,90+5,90=46,80 (мин.)
Тоб=0,78+2,5+1,20=4,48 (ч)
Кп/уt=244,48=5,36 (ч)
Результаты расчетов сводим в таблицу 5.1 и выбираем оптимальное количество подач.
Таблица 5.1.
|
ПМР |
Количество подач | |||
|
Кп/уф |
Кп/уF |
Кп/уt |
Кп/уопт | |
|
Грузовой двор |
5,2 |
0,218 |
6,28 |
5 |
|
Завод |
2,04 |
0,547 |
5,37 |
4 |
|
Склад топлива |
2,2 |
0,231 |
12,37 |
4 |
|
Сорт. плат. |
2,95 |
0,247 |
5,36 |
4 |
Информация по теме:
Технико-экономическая оценка проекта
Для оценки уровня прогрессивности принятых технологических проектных решений проектируемой СТО используются следующие технико-экономические показатели: 1) Число комплексно обслуживаемых автомобилей в течение года – 500 2) Число рабочих постов – 10. 3) Общая площадь участка – 0,74 га. 4) Площадь про ...
Энергетический
расчет ГВВ
Расчет колебательной системы Расчет вспомогательных элементов ...
Опасные для авиации явления погоды
Опасные для авиации явления погоды оказывают существенное влияние на производство полётов их безопасность и регулярность. Одни из них, ухудшая видимость, затрудняют взлёт и посадку ВС, другие, такие как гололёд, обледенение существенно влияют на эксплуатацию ВС, ухудшая его лётно–технические характ ...