Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления.
Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. Уставка по скольжению 0.3
Рисунок 17. Испытания на мокрой дороге. Уставка по скольжению 0.4
Рисунок 18. Испытания на мокрой дороге. Уставка по скольжению 0.5
По материалам приведенных осциллограмм составлена таблица, приведенная ниже
|
Состояние дороги |
Уставка по скольжению |
Тормозной путь, м |
примечание |
|
сухо |
0,3 |
58 |
32,5 |
|
0,4 |
55 |
31,5 | |
|
0,5 |
50 |
25,5 | |
|
мокро |
0,3 |
85 |
34 |
|
0,4 |
82 |
33 | |
|
0,5 |
80 |
32 |
Анализ таблицы позволяет сделать следующие выводы
– наименьший тормозной путь соответствует настройке регулятора на уставку 0.5
– наименьшее число срабатываний антиюзового автомата соответствует настройке регулятора на уставку по скольжению 0.5
Вывод: в качестве оптимальной считать уставку по скольжению 0.5, тем более, что дальнейшее ее увеличение чревато возникновением продолжительных опасных с точки зрения потери управляемости юзовых режимов колеса.
Информация по теме:
Расчет себестоимости
Себестоимость – это затраты производства на единицу продукции. Определяется отношением эксплуатационных расходов к объему работы ПТО Где Рэкспл – эксплуатационные расходы ПТО; ∑nгр – количество грузовых вагонов, прошедших через ПТО. . ...
Выбор защитной аппаратуры и проводов сети электроснабжения пассажирского
вагона
Выбор защитной аппаратуры Ток плавкой вставки предохранителя: 1) по расчетному току А; 2) по пиковому току А Выбираем плавкую вставку на номинальный ток 200 А и предохранитель типа ПР-2-200. Автоматический выключатель выбираем с учетом выполнения условий: 1) А; 2) А; 3) А, Этим условиям удовлетворя ...
Краткое описание конструкции колесного сортиментовоза
Проектируемый трактор представляет собой тягово-транспортную машину, состоящую из двух модулей - энергетического и технологического, соединенных универсальным шарниром. С передним расположением двигателя, с шестью ведущими колесами, из них четыре задних колеса объединены в тандемную тележку. Для ул ...