Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками.
Исходные данные: ![]()
2227,5 Н;
1090 Н;
об/мин;
ч [разделы 1, 2, 6].
Характеристика подшипника:
[5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27].
Определяем отношение
![]()
,
определяем интерполированием значения
0,21;
2,123 [5, раздел 9, таблица 9.2].
Определяем отношение 
.
Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
, Н, по формуле
![]()
Н.
Определяем динамическую грузоподъемность
, Н, подшипника по формуле
.
Определяем долговечность
, ч, подшипника по формуле
Подшипник пригоден.
Проверяем пригодность подшипников 209 тихоходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками.
Исходные данные: ![]()
4506,6 Н;
5338,2 Н;
об/мин;
ч [разделы 1, 2, 6].
Характеристика подшипника:
[5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27].
Информация по теме:
Расчет технологического процесса ремонта корпуса автосцепки
Расчет технологического процесса сводится к определению штучного времени, которое определяется по формуле: , где - оперативное время, мин.; - дополнительное время, мин. определяется по формуле: , где - норма времени на i-тую операцию; n – количество операций в технологическом процессе. =1+4+0,25+2+ ...
Организация работ в участках депо
Ремонт вагонов в сборочном участке производится по принципу замены неисправных и пополнения отсутствующих частей заранее отремонтированными или новыми, отвечающими требованиям Руководства по деповскому ремонту 033 ПКБ ЦЛ-04 РД. Составные части и детали вагона осматривают, неисправные снимают и отпр ...
Ремни безопасности
Система ремней, так хорошо нам знакомая, несомненно является наиболее действенным способом защиты человека во время аварии. После долгих лет, в течение которых система оставалась неизменной, в последние годы произошли существенные изменения, повысившие степень безопaсности пассажиров. Так, система ...