Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками.
Исходные данные: ![]()
2227,5 Н;
1090 Н;
об/мин;
ч [разделы 1, 2, 6].
подшипник
Характеристика подшипника:
[5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27].
Определяем отношение
![]()
,
определяем интерполированием значения
0,21;
2,123 [5, раздел 9, таблица 9.2].
Определяем отношение 
.
Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
, Н, по формуле
![]()
Н.
Определяем динамическую грузоподъемность
, Н, подшипника по формуле
.
Определяем долговечность
, ч, подшипника по формуле
Подшипник пригоден.
Проверяем пригодность подшипников 209 тихоходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками.
Исходные данные: ![]()
4506,6 Н;
5338,2 Н;
об/мин;
ч [разделы 1, 2, 6].
Характеристика подшипника:
[5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27].
Информация по теме:
Анализ финансового положения ООО "Русбизнесавто"
Таблица 3.1 Структура имущества организации и источников его формирования Показатель Значение показателя Изменение на начало периода на конец периода (гр.4-гр.2), тыс. руб. (гр.4: гр.2),% в тыс. руб. в% к валюте баланса в тыс. руб. в% к валюте баланса 1 2 3 4 5 6 7 Актив 1. Иммобилизованные средств ...
Решение транспортной задачи распределительным методом
Методика расчёта 1) Распределяем груз по каждому столбцов клетке с наименьшим расстоянием. После распределения такие клетки называются загруженными (Таблица 2.1). 2) Для проверки оптимальности полученного распределения определяем специальные индексы(потенциалы), которые проставляем в клетки вспомог ...
Сцепление и расцепление автосцепки СА-3
Сцепление автосцепок происходит следующим образом. Рис. 1 Сцеп автосцепок. При соударении вагонов малый зуб корпуса одной автосцепки скользит по направляющей поверхности малого или большого зубьев (в зависимости от отклонения головок в горизонтальной плоскости в одну или другую сторону). Затем малы ...