Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками.
Исходные данные: ![]()
2227,5 Н;
1090 Н;
об/мин;
ч [разделы 1, 2, 6].
Характеристика подшипника:
[5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27].
Определяем отношение
![]()
,
определяем интерполированием значения
0,21;
2,123 [5, раздел 9, таблица 9.2].
Определяем отношение 
.
Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
, Н, по формуле
![]()
Н.
Определяем динамическую грузоподъемность
, Н, подшипника по формуле
.
Определяем долговечность
, ч, подшипника по формуле
Подшипник пригоден.
Проверяем пригодность подшипников 209 тихоходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками.
Исходные данные: ![]()
4506,6 Н;
5338,2 Н;
об/мин;
ч [разделы 1, 2, 6].
Характеристика подшипника:
[5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27].
Информация по теме:
Ремонт и восстановление деталей автомобиля
Ремонт деталей представляет собой восстановление всех геометрических размеров детали, ее формы и расположения поверхностей, а также обеспечение физико-механических свойств в сравнении с новой деталью. Кроме этого при ремонте решается задача повышения долговечности и работоспособности детали. При ре ...
Определение категории проектируемой дороги
Категория автомобильной дороги на всем протяжении или на отдельных участках назначается в зависимости от народнохозяйственного, административного и социального значения, расчетной интенсивности движения. Перспективный период (Т) при назначении категорий дорог, а также при проектировании элементов п ...
Расчет устройств локомотивного хозяйства
Годовое число ремонтов поездных локомотивов и необходимое количество стойл по видам ремонта определяют по формулам, приведенным в таблице 6 где, Sгод – годовой пробег грузовых локомотивов депо (по заданию 30млн.км.) ; Lкр-1 ,Lтр-3 ,Lтр-2 ,Lтр-1 ,Lто-3 –- нормы пробега локомотивов соответственно меж ...