Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса КFL=1,0 , что имеет место при длительной эксплуатации редуктора [3, §3.2].
Определяем допускаемые напряжения изгиба
, МПа, соответствующие пределу изгибной выносливости при числе циклов перемены напряжений NHO по формуле
для шестерни
МПа;
для колеса
МПа.
Определяем допускаемые напряжения изгиба для зубьев шестерни и колеса
, МПа, по формуле
для шестерни
МПа;
для колеса
МПа.
Таблица 6
Механические характеристики материалов зубчатой передачи
|
Элемент передачи |
Марка стали |
Dпред |
Термообработка |
НВ1ср |
|
|
|
|
|
Sпред |
НВ2ср |
МПа | ||||||
|
Шестерня |
45 |
125 |
У |
248,5 |
780 |
335 |
514,3 |
256 |
|
Колесо |
45 |
Любые размеры |
Н |
193,0 |
600 |
260 |
414,4 |
199 |
Информация по теме:
Расчет количества постов и линий технического
обслуживания, ремонта и диагностирования
Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста. Ритм производства - это средний интервал времени между моментами выхода автомобилей из зоны ТО (диагностирования): мин (1.20) где - продолжительность смены, ч; С - количество рабочих смен i - го обслуж ...
Критическая оценка рассмотренных вариантов конструкций
1. Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Преимущества: подобная конструкция может применяться на самых современных автомобилях, у которых нет прямой связи с рулевым приводом, а подача рабочего тела (масла) регулируется сигналами, подающимися с рулевог ...
Математическая модель тормоза
Для получения минимального тормозного пути необходимо, чтобы максимальный момент, создаваемый тормозом, был равен предельному моменту сил сцепления: Принимая во внимание тот факт, что условия работы тормозных механизмов не всегда являются идеальными целесообразно заложить в тормозной механизм запас ...