Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса КFL=1,0 , что имеет место при длительной эксплуатации редуктора [3, §3.2].
Определяем допускаемые напряжения изгиба
, МПа, соответствующие пределу изгибной выносливости при числе циклов перемены напряжений NHO по формуле
для шестерни
МПа;
для колеса
МПа.
Определяем допускаемые напряжения изгиба для зубьев шестерни и колеса
, МПа, по формуле
для шестерни
МПа;
для колеса
МПа.
Таблица 6
Механические характеристики материалов зубчатой передачи
|
Элемент передачи |
Марка стали |
Dпред |
Термообработка |
НВ1ср |
|
|
|
|
|
Sпред |
НВ2ср |
МПа | ||||||
|
Шестерня |
45 |
125 |
У |
248,5 |
780 |
335 |
514,3 |
256 |
|
Колесо |
45 |
Любые размеры |
Н |
193,0 |
600 |
260 |
414,4 |
199 |
Информация по теме:
Анализ производительности и фонда оплаты труда
Следует произвести пофакторный анализ выполнения плана по производительности труда. Расчеты целесообразно произвести в табл. 6.1. Расчет данных для таблицы 6.1. ведется в следующем порядке: 1. На основе данных приложения 1 определим численность независящего (условно-постоянного) контингента: =14550 ...
Расчёт плановой себестоимости перевозки 1т груза. Анализ себестоимости
Себестоимость продукции представляет собой денежное выражение издержек предприятия (эксплуотационых издержек), приходящаяся на единицу продукции. Себестоимость продукции промышленного транспорта- перевозок, складывается из затрат, связанных с использованием в процессе материалов, топлива, энергии, ...
Основные элементы конструкции и технические данные кузова пассажирского вагона
Цельнометаллические пассажирские вагоны железных дорог делятся на два основных типа: 1. имеющие рамы со сквозной хребтовой балкой; 2. не имеющие хребтовую балку. Кузов пассажирских вагонов по конструкции и размерам основных типов унифицирован. Он выполняется цельнометаллическим, сварным, несущей ко ...