Схема плеч обслуживания эксплуатационного локомотивного депо ТЧ12

В настоящее время эксплуатационное локомотивное депо осуществляет обращение поездов на следующих плечах обслуживания:

- СПСМ- БАБАЕВО протяженностью 351км;

- СПСМ- СВИРЬ протяженностью 287км;

- СПСМ- БОЛОГОЕ протяженностью 319км;

- СПСМ- БУДОГОЩЬ протяженностью 133км;

- СПСМ-БУСЛОВСКАЯ протяженностью 159км;

- СПСМ- КУЗНЕЧНОЕ протяженностью 155км;

- СПСМ- НОВГОРОД протяженностью 187км.

А также соединительные плечи:

Волховстрой- Чудово;

Пороги- Куколь;

Кузнечное- Элисенваара- Выборг;

Выборг- Пихтовое ;

Мга- Новолисино – Гатчина товарная Балтийская;

И все станций Санкт Петербургского узла .

Информация по теме:

Имитационная модель системы управления тормозами
Рисунок 12. Имитационная модель системы управления тормозами На данном рисунке приняты следующие обозначения: А-Блок, моделирующий тормозное колесо 1; Б - Блок, моделирующий регулятор и исполнительный механизм; В-Блок, моделирующий кабину и прицеп; ...

Специализация парков и путей
Специализация парков и путей должна устанавливаться исходя из обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы, максимальной ликвидации враждебных пересечений при пропуске по станции вагонопотоков отдельных направлений, обеспечения выполнения местной работы и равномерного распределения ...

Описание технологического процесса в окрасочном участке
Малярные работы являются завершающими при ремонте кузовов автомобилей, поэтому в малярный участок автомобили поступают из кузовного участка, в отдельных случаях из зоны хранения. Эта группа участков работает параллельно зоне ТР автомобилей. В малярном участке принимается 2 поста, один из которых пр ...