В настоящее время эксплуатационное локомотивное депо осуществляет обращение поездов на следующих плечах обслуживания:
- СПСМ- БАБАЕВО протяженностью 351км;
- СПСМ- СВИРЬ протяженностью 287км;
- СПСМ- БОЛОГОЕ протяженностью 319км;
- СПСМ- БУДОГОЩЬ протяженностью 133км;
- СПСМ-БУСЛОВСКАЯ протяженностью 159км;
- СПСМ- КУЗНЕЧНОЕ протяженностью 155км;
- СПСМ- НОВГОРОД протяженностью 187км.
А также соединительные плечи:
Волховстрой- Чудово;
Пороги- Куколь;
Кузнечное- Элисенваара- Выборг;
Выборг- Пихтовое ;
Мга- Новолисино – Гатчина товарная Балтийская;
И все станций Санкт Петербургского узла .
Информация по теме:
Двухконтурное гидравлическое рулевое управление транспортного средства
Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств, преимущественно к тяжелым колесным тракторам с шарнирно сочлененной рамой. Цель изобретения – повышение КПД рулевого управления путем уменьшения энергетических потерь. Рулевое управление содержит основной насос 15 с регулируемой пода ...
Силы, действующие на автомобиль. Баланс сил автомобиля
Независимо от того, стоит ли автомобиль на месте или движется, на него всегда действуют определенные силы. Если он неподвижен и установлен на горизонтальной площадке, на него действует сила тяжести (вес автомобиля) и силы противодействия дороги давлению колес (реакции дороги), направленные в против ...
Расчет стока талых вод
Расход стока талых вод определяется по формуле: , м3/с где : k0 – коэффициент дружности половодья, для лесостепной зоны – 0.02; F – площадь водосбора, км2; n – показатель степени, для лесостепной зоны – 0.25; δ1 – коэффициент, учитывающий снижение максимальных расходов в залесённых бассейнах, ...