К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования механика (ОГМ).
Таблица 1.4 Численность вспомогательных рабочих
|
Виды работ |
% |
Численность вспомогательных рабочих, чел. |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
20 |
3 |
|
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и комуникаций |
15 |
2 |
|
Транспортные |
10 |
1 |
|
Перегон автомобилей |
15 |
2 |
|
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
15 |
2 |
|
Уборка производственных помещений и территорий |
20 |
3 |
|
Обслуживание компрессорного оборудования |
5 |
1 |
|
Итого: |
100 |
14 |
Информация по теме:
Определение касательной мощности тепловоза
(vср=10)Nк=(23000*10)/3600=63,9; (vср=60)Nк=(4000*60)/3600=66,7; (vср=20)Nк=(11500*20)/3600=63,9; (vср=70)Nк=(3500*70)/3600=68,1; (vср=30)Nк=(8000*30)/3600=66,7; (vср=80)Nк=(3000*80)/3600=66,7; (vср=40)Nк=(6000*40)/3600=66,7; (vср=90)Nк=(2000*90)/3600=50; (vср=50)Nк=(4600*50)/3600=63,9; (vср=100)Nк ...
Время необходимое на диагностирование одного электровоза
Таблица №8.1.2 Вид контроля Серия электровоза Время контроля, ч Контроль параметров электрических цепей и аппаратов с помощью системы контроля и диагностики «Доктор-30м», и тестера локомотивного ТЛ-СПН ВЛ-10 3,72 Контроль параметров систем безопасности с помощью контрольного пункта АЛСЕ, тестера ло ...
Меры электробезопасности при техническом
обслуживании и ремонте автомобилей
Опасность поражения электрическим током возникает при использовании неисправных ручных электрифицированных инструментов, при работе с неисправными рубильниками и предохранителями, при соприкосновении с воздушными и настенными электропроводками, а также - случайно оказавшимися под напряжением металл ...