К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования механика (ОГМ).
Таблица 1.4 Численность вспомогательных рабочих
|
Виды работ |
% |
Численность вспомогательных рабочих, чел. |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
20 |
3 |
|
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и комуникаций |
15 |
2 |
|
Транспортные |
10 |
1 |
|
Перегон автомобилей |
15 |
2 |
|
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
15 |
2 |
|
Уборка производственных помещений и территорий |
20 |
3 |
|
Обслуживание компрессорного оборудования |
5 |
1 |
|
Итого: |
100 |
14 |
Информация по теме:
Площади вспомогательных и технических помещений
В КП принимаются соответственно в размере 3 и 5.6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура исдел ...
Основные неисправности и причины их появления
Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не выявленные своевременно износы приводят к саморасцепу автосцепок или падению поврежденных деталей на путь, вызывая угрозу схода подвижного состава с рельсов. Основными причинами неисправностей ...
Ремонт локомотивов
Основанием для расчёта программы ремонта поездных локомотивов являются общий пробег локомотивов в границах их работы и установленная периодичность технического обслуживания и ремонта между соответствующими их видами по каждой серии локомотива. А для непоездных локомотивов – парк работающих локомоти ...