Нормативы трудоемкости работ ТО и ТР для эталонных условий эксплуатации и классификация подвижного состава приведены в табл.113 и 114. Применительно к конкретным условиям эксплуатации нормативные трудоемкости отдельных видов воздействий корректируются с помощью коэффициентов:
чел. ч;
чел. ч;
чел. ч;
чел. ч/1000 км, (1.14)
где,
- нормативные трудоемкости для эталонных условий; Км - коэффициент уровня механизации работ.
Значения коэффициентов
.
приведены [1, табл.: 2,8.2.12], [4, табл.2.4]. Значение коэффициента
выбирается в зависимости от способа хранения подвижного состава: при открытом хранении
= 1,0, при закрытом - 0,9.
При механизированной мойке (Км = 1,0)
чел. ч;
чел. ч;
чел. ч;
чел. ч;
Информация по теме:
Безопасность движения
Безопасность движения предусматривает: разработку основополагающих законодательных актов об обеспечении безопасности движения на железнодорожном транспорте, о правилах перевозок опасных грузов, а также комплекса нормативных документов, регламентирующих порядок и ответственность за неукоснительное ...
Анализ
технологической оснащенности
При ознакомлении с технологическим процессом ТО системы управления самолётом АН-74 в АТБ ОАО «Авиакор-сервис» выяснилось, что в основном преобладает ручной труд, но его применение экономически целесообразно. Поэтому можно говорить о достаточно высокой производительности труда. При проведении период ...
Меры электробезопасности при техническом
обслуживании и ремонте автомобилей
Опасность поражения электрическим током возникает при использовании неисправных ручных электрифицированных инструментов, при работе с неисправными рубильниками и предохранителями, при соприкосновении с воздушными и настенными электропроводками, а также - случайно оказавшимися под напряжением металл ...