Кинематический расчет механизма

Кинематическая схема лебедки должна быть компактна, удобна для монтажа и обслуживания при эксплуатации, надежна и экономична.

Принятая кинематическая схема приведена на рисунке 5. Достоинством данной схемы является возможность компоновки из серийно выпускаемых узлов, компактность. Недостатком является трудность монтажа, сложная и дорогая зубчатая муфта.

1 – гидромотор; 2 – муфта с тормозным шкивом; 3 – тормоз; 4 – редуктор; 5 - барабан

Рисунок 5 – Кинематическая схема лебедки

Частота вращения барабана nб, мин-1:

; (15)

с-1.

Общее передаточное отношение u:

u = nдв /nб , (16)

u = 15,91/0,232 = 52

Принимается редуктор цилиндрический, горизонтальный, двухступенчатый, крановый типоразмера Ц2-500 с передаточным числом up = 50 и вращающим моментом на тихоходном валу Т=21,2 кН×м [1].

Информация по теме:

Гидрометеорологические условия
Черное море Наиболее сильные и продолжительные ветры во всех районах моря отмечаются с октября по март с большей повторяемостью в северных районах моря. Ухудшение видимости из-за туманов происходит главным образом осенью и зимой; интенсивные осадки, ухудшающие видимость, редки. Зимой Черное море ок ...

Определение количества и границ диспетчерских кругов в дорожном центре управления перевозками
В проекте принимается, что все круги поездных диспетчеров должны быть оборудованы микропроцессорной системой диспетчерской централизации (АС ДЦ) с ведением графика исполненного движения поездов в автоматическом режиме. Принятие такого решения обосновывается следующими положениями. Качество диспетче ...

Общая характеристика контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного депо Ростов
Контрольный пункт автосцепки является одним из участков пассажирского вагонного депо, расположенного в городе Ростов-на-Дону. Депо предназначено для выполнения плановых видов ремонта пассажирских вагонов, ремонта и комплектования узлов и деталей. Вагонное депо расположено на одной площадке в северо ...