Кинематический расчет механизма

Материалы » Кран мостовой » Кинематический расчет механизма

Кинематическая схема лебедки должна быть компактна, удобна для монтажа и обслуживания при эксплуатации, надежна и экономична.

Принятая кинематическая схема приведена на рисунке 5. Достоинством данной схемы является возможность компоновки из серийно выпускаемых узлов, компактность. Недостатком является трудность монтажа, сложная и дорогая зубчатая муфта.

1 – гидромотор; 2 – муфта с тормозным шкивом; 3 – тормоз; 4 – редуктор; 5 - барабан

Рисунок 5 – Кинематическая схема лебедки

Частота вращения барабана nб, мин-1:

; (15)

с-1.

Общее передаточное отношение u:

u = nдв /nб , (16)

u = 15,91/0,232 = 52

Принимается редуктор цилиндрический, горизонтальный, двухступенчатый, крановый типоразмера Ц2-500 с передаточным числом up = 50 и вращающим моментом на тихоходном валу Т=21,2 кН×м [1].

Информация по теме:

Амортизация основных производственных фондов
Основные фонды ж.д.т. включает в себя следующие элементы: 1) здания (депо, службы предприятия); 2) сооружения (земляное полотно, верхнее строение пути, мост, виадуки); 3) передаточные устройства (линии электропередач, сигнализации и связи); 4) Машины и оборудование (погрузоразгрузочные машины, подъ ...

Затраты на ремонт основных средств
а) текущей ремонт – стоимость материалов, запчастей для локомотивов, погрузочно-разгрузочных машин берётся в размере 3% от их учётной стоимости на момент расчёта; б) Капитальный ремонт: - зданий и сооружений (затраты в соответствии с планом кап/ремонтов); - подвижной состав – по ценам ремонтного за ...

Организация службы маркетинга на железнодорожном предприятии
Исходя из общих целей деятельности железнодорожного предприятия, целью его отдела маркетинга является выработка рекомендаций по формированию и проведению производственно-сбытовой политики железнодорожного предприятия, а также координация деятельности в этой области всех подразделений предприятия. Е ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru