Типы перевозок

Страница 2

Тарифные компоненты в направлении туда: Хабаровск-Москва (½ RT), Москва-Владивосток (½ RT).

-пункт отправления не совпадает с пунктом назначения (открытый участок), а пункт прибытия в направлении туда не совпадает с пунктом обратного вылета (наземный участок) - DOJ.

Пример 8. Опубликованы тарифы RT Санкт-Петербург - Хабаровск, Владивосток -Москва. Маршрут перевозки Санкт-Петербург – Хабаровск - наземный участок – Владивосток - Москва. Между пунктами Санкт-Петербург и Москва - открытый участок

СПТ ХБР

открытый участок наземный участок

МОВ ВВО

Тарифные компоненты в направлении туда: Санкт-Петербург - Хабаровск (½ RT), Владивосток - Москва (½ RT).

Для типа перевозки OJ поворотным пунктом считается пункт обратного вылета.

Если иное не установлено перевозчиком, то перевозка является незамкнутой круговой:

- если она имеет тип TOJ;

или,

- если ортодромическое расстояние от пункта отправления до одного из пунктов пересадки между тарифными компонентами превышает расстояние от пункта отправления до пункта назначения.

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Назначение двухосной тележки грузового вагона
Тележки являются ходовыми частями вагона. Они обеспечивают свободное вписывание вагонов сравнительно большой длины в кривые участки пути, дают широкую возможность для установки нескольких систем рессор, улучшают ходовые качества вагона и уменьшают вертикальные перемещения кузова вагона при прохожде ...

Основные возможные неисправности, способы их устранения
Таблица 2.1. Возможные неисправности главной передачи заднего моста, их причины и методы устранения Возможные неисправности Причина неисправности Метод устранения Постоянный шум при работе заднего моста 1. Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. 2. Неправильная регулировка, повреждение ...

Методика расчета потребности в водителях для освоения дополнительного объема перевозок
Количество водителей NВОД: , чел. (7) Где: Чл - часы, отработанные водителями на линии за планируемый период, Чл = АЧ э(см. форм.4, АЧЭ =59872354); Чп.3 - часы подготовительно-заключительного времени, ч., определяются расчетом: , ч. (8) , ч. tсм - продолжительность смены водителя, ч. (установить со ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru