Снятие и установка стояночной тормозной системы ваз 2110
Снятие. Установите рычаг в крайнее нижнее положение, отсоедините наконечники тросов от рычагов ручного привода колодок и от уравнителя, для чего отверните с тяги контргайку и регулировочную гайку, затем снимите шайбу и уравнитель. Вынув шплинт и ось, снимите шайбу, рычаг и разжимную планку колодок. Отверните гайки крепления кронштейна рычага к полу кузова и снимите его в сборе с кронштейном. Живая елка на новый год новогодние живые елки.
Установку деталей стояночной тормозной системы ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 проводите в последовательности обратной снятию, с последующей его регулировкой. При установке покройте смазкой Литол-24 ось рычага стояночного тормоза, передний и задний наконечники троса, а также соединительный палец тяги.
Проверка деталей стояночной тормозной системы ваз 2110
Тщательно проверьте состояние деталей стояночной тормозной системы. Если обнаружены обрыв, перетирание проволок троса, плохое крепление наконечников на нем или повреждение оболочки, трос замените новым. Убедитесь, что зубья сектора и защелки не повреждены и рычаг надежно фиксируется в заданном положении, а также легко перемещается вверх-вниз. Поврежденные и изношенные детали замените.
Детали стояночной тормозной системы:
1 – рычаг привода стояночного тормоза в сборе с кронштейном; 2 – ось тяги; 3 – шайба; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – тяга; 6 – защитный чехол; 7 – уравнитель троса; 8 – шайба; 9 – регулировочная гайка; 10 – контргайка; 11 – трос; 12 – оболочка троса; 13 – разжимная планка колодок; 14 – ось рычага; 15 – рычаг ручного привода колодок; 16 – шайба
Инструменты и приспособления
1. Двухстоечный подъёмник.
2. Тормозной стенд с модулем управления (роликовый).
3. Набор головок.
4. Набор ключей.
5. Гайковёрт.
6. Молоток.
7. Выколодка из мягкого металла.
8. Пассатижи.
9. Жидкость WD-40.
10. Клещи.
11. Смазка Литол-24.
12. Набор отвёрток.
13. Компрессор с пневмопистолетом.
14. Ключи для прокачки тормозов.
15. Зеркало.
16. Тиски.
Информация по теме:
Анализ неисправностей автосцепочного устройства
Износы и повреждения деталей автосцепного устройства можно разделить на две группы: естественные износы, появляющиеся при нормальной работе деталей; случайные повреждения, возникающие в результаты ненормальных условий работы или наличия дефектов, допущенных при изготовлении. Установлено, что из общ ...
Классические варианты гидроусилителя руля
стройство и принцип действия системы гидроусилителя руля. Система рулевого управления с гидроусилителем создана для более комфортного и точного управления автомобилем в различных режимах эксплуатации, а так же для повышения безопасности движения. Рулевые системы современных автомобилей представлены ...
Основные неисправности и причины их появления
Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не выявленные своевременно износы приводят к саморасцепу автосцепок или падению поврежденных деталей на путь, вызывая угрозу схода подвижного состава с рельсов. Основными причинами неисправностей ...