Число сортировочных путей на участковых станциях зависит от количества назначений по плану формирования и количества перерабатываемых вагонов. Полезная длина сортировочных путей на 10% больше длины формируемого состава.
Таблица 2. Определение числа сортировочных путей.
|
Назначение путей |
Количество перерабатываемых поездов или вагонов |
Количество сортировочных путей |
Необходимая длина путей, м |
|
Для участковых поездов в напр. А |
2 |
1 |
1093 х 1,1 = 1202 |
|
То же в направлении Б |
3 |
1 |
1202 |
|
То же в направлении В |
2 |
1 |
1202 |
|
Для сборных поездов на А |
1 |
1 |
1202 |
|
Для сборных поездов на Б |
1 |
1 |
1202 |
|
Для сборных поездов на В |
2 |
1 |
1202 |
|
Для порожних вагонов |
- |
1 |
500 |
|
Для вагонов на груз. двор |
- |
1 | |
|
То же на под. пути |
- |
1 |
300 |
|
Для неисправных и отсевных вагонов |
- |
1 |
300 |
|
Итого |
10 |
Число вытяжных путей зависит от общего времени занятия этих путей маневровой работой:
по расформированию, формированию участковых, сборных и групповых поездов;
при подаче (уборке) вагонов на грузовой двор, на пути локомотивного хозяйства и т.д.
при подаче (уборке) вагонов на подъездные пути.
Для обеспечения одновременной сортировочной работы в обеих горловинах парка принимается два вытяжных пути.
Информация по теме:
Определение полезной длины приемоотправочных путей, выбор типа станции и
разработка вариантов немасштабных схем станции
Полезную длину приемоотправочных путей устанавливаем в зависимости от длины обращающихся поездов. Длина грузового поезда: Qп Lп= ——–—— r (l4g4+l8g8) +lл q4g4+q8g8 где Оп — масса поезда, т; q4, q8— масса брутто соответственно восьми- и четырехосных вагонов, т; g4,g8— доля соответственно восьми- и че ...
Расчёт вложений на разработку привода
Основная заработная плата: Где: – основная зарплата ИТР. где: – годовой действительный фонд времени работы ЭВМ, где: - процент дополнительной заработной платы. где: – отчисления во внебюджетные фонды, - во внебюджетные фонды. Затраты на материалы: где: - общая цена материалов, руб. где: - общая цен ...
Дополнительный расход топлива в зимний период
Кроме указанных норм расход топлива может быть повышен при работе автомобилей в зимнее время в зависимости от района, где расположено предприятие, а также при работе на дорогах в горных местностях, со сложным планом и т.д. Тз = Тэ * Kз * с/ 15*100, (2.3) где Тз - расход топлива в зимний период, л; ...