Расчет показателей плана по труду и заработной плате

Материалы » Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо » Расчет показателей плана по труду и заработной плате

Страница 1

Расчет численности работников

Контингент основных рабочих по ремонту тяговых двигателей определяется по формуле

где b – добавочный процент рабочих на замещение (принять равным 10 %);

Сi – количество рабочих мест (табл. 1.2);

S – число смен (принять равным 2);

ni – норма обслуживания (n = 1).

Пример.

Подставляем значение Сi до реконструкции Сдо = 50, после реконструкции Спосле = 59, получается

Контингент ремонтных рабочих в цеху рассчитывается по нормативам:

- норма времени на одну ремонтную единицу составляет на: текущий ремонт – 0,1 ч (производится еженедельно), осмотр – 0,85 ч, малый ремонт – 6,1 ч;

- структура ремонтного цикла для всего оборудования: К-О-О-М-О-О-М-О-О-С-О-О-М-О-О-М-О-О-К (К - капитальный ремонт; М - малый ремонт; С - средний ремонт; О - осмотр);

- длительность ремонтного цикла составляет для: металлорежущих станков – 4 года, подъемно-транспортное оборудование – 12 лет, остальное оборудование – 9 лет.

Численность ремонтных рабочих по содержанию оборудования определяется по формуле

где Т - трудоемкость ремонта и осмотров;

F - число часов, отработанных за год каждым рабочим (F = 1995 ч).

Трудоемкость ремонта определяется по формуле

Т = (атрmтр+ а0m0+ амрmмр)СiКi, нормо-час,

где атр , а0 ,амр – соответственно норма времени на одну ремонтную единицу, на текущий ремонт, осмотр и малый ремонт, ч;

mтр, m0, mмр- количество соответственно текущих ремонтов, осмотров и малых ремонтов оборудования за год;

Сi – количество принятого оборудования (табл. 1.2);

Кi – коэффициент, учитывающий группу ремонтной сложности (приложение, табл. 5).

mтр , 0, мр =

Таблица 5.1

Определение трудоемкости ремонта

№ оборудования	Коэфф-ент (К)	Кол-во лет в цикле	Труд-ть на ед. оборуд., нормо-час	До реконструкции		После реконструкции
№ оборудования	Коэфф-ент (К)	Кол-во лет в цикле	Труд-ть на ед. оборуд., нормо-час	Кол-во оборуд.	Труд-ть, нормо-час	Кол-во оборуд.	Труд-ть, нормо-час
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22	10 10 10 8 5 8 10 2 8 11 11 8 11 8 15 11 5 15 10 2 2 2	9 9 9 4 9 9 9 9 4 4 4 4 4 4 4 4 9 9 9 9 9 9	8,99 8,99 8,99 13,85 8,99 8,99 8,99 8,99 13,85 13,85 13,85 13,85 13,85 13,85 13,85 13,85 8,99 8,99 8,99 8,99 8,99 8,99	5 10 1 2 1 2 3 1 1 1 1 1 1 2 1 2 6 2 2 3 1 1	449,5 899 89,9 221,6 44,95 143,84 269,7 17,98 110,8 152,35 152,35 110,8 152,35 110,8 207,75 304,7 269,7 269,7 179,8 53,94 17,98 17,98	5 12 1 2 3 2 3 1 1 1 2 1 2 3 1 2 7 3 2 3 1 1	449,5 1078,8 89,9 221,6 134,85 143,84 269,7 17,98 110,8 152,35 304,7 110,8 304,7 332,4 207,75 304,7 314,65 404,55 179,8 53,94 17,98 17,98
		Итого:		50	4247,48	59	5223,27

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Основные способы получения масел
Смазочные, моторные и трансмиссионные масла получают из той части нефти, которая остается после отгонки топливных фракций. Эта часть нефти называется мазутом. Если нагревать мазут при атмосферном давлении, то многие индивидуальные углеводороды начинают разлагаться при более низкой температуре, чем ...

Разработка технологии оперативного планирования поездной и грузовой работы дорожного района управления
Сменно-суточное планирование На дорожном уровне управления планирования грузовой работы железной дороги должно быть направлено на: 1) выполнение заявок на перевозки грузов по всей номенклатуре; 2) своевременную выгрузку вагонов и создание погрузочных ресурсов для железной дороги; 3) выполнение регу ...

Расчет трудоемкости ремонта механизма реверса
...

Расчет показателей плана по труду и заработной плате

Навигация